[实用新型]汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置

权利要求书

1.一种汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置，其特征在于，包括：基架，安装于所述基架上的第一作动器、第二作动器、第三作动器、调压阀和PLC控制器，所述第一作动器和第三作动器位于待检测车门的一侧，所述第二作动器位于所述车门的另一侧，所述第二作动器用于驱动车门开至最大开度位置或关闭车门，所述第一作动器用于驱动所述第三作动器至所述第三作动器的缸杆垂直于所述车门的锁鱼嘴下方钣金位置，所述第三作动器用于加载力至车门的锁鱼嘴下方钣金位置，对所述汽车铰链门进行过度加载耐久试验检测，所述第三作动器还用于在加载力完成后卸载加载力，所述第一作动器还用于在卸载加载力完成后驱动所述第三作动器归位，所述PLC控制器用于通过所述调压阀设置所述第三作动器的最大加载力值。

2.根据权利要求1所述的汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置，其特征在于，所述基架上于所述车门的一侧设置有第一支架、第一支柱、第二支架；

所述第一作动器通过第一铰链、第二支架安装于所述第一支柱上，所述第一支柱安装于所述第一支架上。

3.根据权利要求2所述的汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置，其特征在于，所述基架上于所述车门的一侧还设置有第二支柱，所述第二支柱上设置有第三支架，所述第三作动器通过第二铰链、第三支架安装于所述第二支柱上。

4.根据权利要求3所述的汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置，其特征在于，所述第一作动器通过第三铰链、铰链工装与所述第三作动器连接。

5.根据权利要求4所述的汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置，其特征在于，所述基架上于所述车门的另一侧设置有第三支柱，所述第二作动器通过第四铰链、第四支架安装于所述第三支柱上，所述汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置还包括与所述车门连接的摆杆机构，所述第二作动器的缸杆通过第五铰链与所述摆杆机构连接。

6.根据权利要求5所述的汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置，其特征在于，所述摆杆机构包括摆杆、绳索工装、绳索，所述车门上设置有手柄工装和外开手柄，所述基架上于所述车门的另一侧还设置有第四支柱，所述第四支柱上设置有第五支架，所述摆杆的一端通过旋转总成安装于所述第五支架上，所述摆杆与车门接触的一侧设置有缓冲块，所述摆杆的另一端设置所述绳索工装，并通过所述绳索、手柄工装与所述外开手柄连接。

7.根据权利要求6所述的汽车铰链门过度加载耐久试验检测装置，其特征在于，所述第三支柱与第四支柱通过连接杆连接固定。