[实用新型]一种防倾斜加固型汽车滑柱

说明书

本实用新型公开了一种防倾斜加固型汽车滑柱，包括缓冲装置，所述缓冲装置的一端上转动连接有连接固定装置，所述缓冲装置的另一端上转动连接有辅助转动装置，所述缓冲装置包括固定卡盘、限位螺丝、弹簧、固定槽和支撑连接柱，所述支撑连接柱固定连接在固定卡盘的底端中心，所述固定槽开设在支撑连接柱的侧端上，所述弹簧固定连接在支撑连接柱上，且所述弹簧位于固定槽的上方，所述限位螺丝对称螺纹插接在固定卡盘的底端四角，所述连接固定装置包括转动杆、限位顶圈、连接固定柱、限位底盘、连接固定键和紧固螺丝。本实用新型通过连接固定装置和辅助转动装置的设置，实现了可防止滑柱在转动时发生倾斜的现象，减少异响的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种防倾斜加固型汽车滑柱。

背景技术

汽车滑柱是汽车内部的不可或缺的一个缓冲部件，通过汽车滑柱的设置，当车辆在一些较为复杂的一些地面上行驶时，可尽可能的减少汽车内部的晃动，从而大大提升舒适性，且通过汽车滑柱具有体积小，强度高等特性，使得可安装在汽车底端内部较为狭小的部位，从而可大大提升了发动机舱内部的使用空间，但是在现有的汽车滑柱在使用时，可能会因为驾驶员经常暴力转向或经常突然紧急转向，导致汽车滑柱在车间与轮胎之间，发生倾斜的现象，导致后期汽车在转向时会发生异响，因此需要一种设备对上述问题作出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防倾斜加固型汽车滑柱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防倾斜加固型汽车滑柱，包括缓冲装置，所述缓冲装置的一端上转动连接有连接固定装置，所述缓冲装置的另一端上转动连接有辅助转动装置，所述缓冲装置包括固定卡盘、限位螺丝、弹簧、固定槽和支撑连接柱，所述支撑连接柱固定连接在固定卡盘的底端中心，所述固定槽开设在支撑连接柱的侧端上，所述弹簧固定连接在支撑连接柱上，且所述弹簧位于固定槽的上方，所述限位螺丝对称螺纹插接在固定卡盘的底端四角，所述连接固定装置包括转动杆、限位顶圈、连接固定柱、限位底盘、连接固定键和紧固螺丝，所述限位顶圈固定连接在连接固定柱的顶端，所述连接固定柱对称固定连接在限位底盘的顶端，所述连接固定键滑动卡接在紧固螺丝的一端内部，所述紧固螺丝对称螺纹插接在限位底盘的侧端上，所述转动杆转动连接在限位顶圈和限位底盘的内部，所述辅助转动装置包括限位卡板、连接杆、滑动槽和滑动卡键，所述限位卡板分别固定连接在连接杆的顶端和底端，所述滑动槽对称开设在限位卡板的内部，所述滑动卡键对称滑动插接在滑动槽的内部。

优选的，所述滑动卡键的一端上转动连接有连接支撑柱。

优选的，所述连接固定键的内部开设有圆柱孔。

优选的，所述支撑连接柱的侧端顶部开设有与限位顶圈相适配的固定卡槽。

优选的，所述限位卡板背离滑动槽的一端内部开设有与转动杆相适配的转动槽。

优选的，所述转动杆的侧端顶部和底部对称固定连接有限位封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过安装连接固定装置，通过连接固定装置滑动卡接有固定装置，且固定装置的内部开设有适配孔，可将连接固定装置内部的限位装置向内旋拧，使得可将固定装置固定在缓冲装置的侧端上，从而可便于拆卸或安装连接固定装置，通过缓冲装置的内部开设有限位槽，可将连接固定装置和辅助转动装置分别卡扣在限位槽的内部，从而可防止缓冲装置在使用时发生倾斜的现象，通过辅助转动装置转动连接在连接固定装置的侧端上，当汽车转向时，可带动连接固定装置转动，使得可允许连接固定装置在缓冲装置的侧端上转动，且通过连接固定装置和辅助转动装置的共同支撑，可防止缓冲装置在突然转向时，发生倾斜的现象，通过辅助转动装置内部安装有滑动装置，当连接固定装置在转动时，可拉伸辅助转动装置内部的滑动装置，使得可便于连接固定装置顺畅的转向。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；