[实用新型]一种柴油汽车尾气处理控制阀

说明书

本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，且公开了一种柴油汽车尾气处理控制阀，包括阀体、固定座、插口、卡销以及排气管，阀体正面设有固定座，固定座与阀体固定连接，且固定座正面固定连接有插口，且阀体上表面所开设排气孔内设有排气管，排气管与阀体固定连接，卡销为两组，两组卡销分别设于插口上、下表面，且两组卡销分别与插口活动连接，该实用新型，通过对此装置增设了固定块以及挡板，可以防止水滴进入此装置内部，有效的提升了此装置的工作寿命，通过此方式，此装置可以避免水滴所造成的损坏，通过对此装置增设了橡胶垫以及刮刀，使此装置可以快速的进行清理，有效的提升了此装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，具体为一种柴油汽车尾气处理控制阀。

背景技术

尾气处理控制阀是利用调节线圈的电压或电流，从而达到控制汽车尾气排处理启闭的目的，但是现有的尾气处理控制阀极易进水，影响尾气处理控制阀的使用寿命，且现有的尾气处理控制阀难以进行清洗，影响尾气处理控制阀的工作效率。

现有的一种柴油汽车尾气处理控制阀存在以下几点问题：

1、现有的尾气处理控制阀容易在行驶过程中被溅起的水滴沾湿，进而渗透到尾气处理控制阀的内部而造成短路，影响尾气处理控制阀的使用寿命。

2、现有的尾气处理控制阀难以进行清洗，如果长时间没有对尾气处理控制阀，便会造成尾气处理控制阀排气不通畅，影响尾气处理控制阀的工作效率。

为此，我们设计了一种柴油汽车尾气处理控制阀。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油汽车尾气处理控制阀，解决了上述背景技术中提出的现有的尾气处理控制阀极易进水，影响尾气处理控制阀的使用寿命，且现有的尾气处理控制阀难以进行清洗，影响尾气处理控制阀的工作效率的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种柴油汽车尾气处理控制阀，包括阀体、固定座、插口、卡销以及排气管，所述阀体正面设有固定座，固定座与阀体固定连接，且固定座正面固定连接有插口，且阀体上表面所开设排气孔内设有排气管，排气管与阀体固定连接，所述卡销为两组，两组卡销分别设于插口上、下表面，且两组卡销分别与插口活动连接。

进一步的，所述阀体内设有固定块以及挡板，固定块与阀体固定连接，挡板通过固定轴与阀体活动连接，且挡板与固定块相配合使用。

进一步的，所述阀体内所开设收纳孔内设有螺纹杆，螺纹杆分别与排气管内所开设管道螺纹、收纳孔内所开设固定螺纹相配合使用。

进一步的，所述螺纹杆底部设有握把，握把与螺纹杆固定连接，且握把侧表面开设有防滑纹。

进一步的，所述螺纹杆顶部设有连接杆，连接杆一端与螺纹杆固定连接，且连接杆另一端设有橡胶垫，橡胶垫与连接杆固定连接，且橡胶垫上表面固定连接有刮刀。

进一步的，所述橡胶垫与刮刀大小、尺寸均一致。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，通过对此装置增设了固定块以及挡板，可以防止水滴进入此装置内部，有效的提升了此装置的工作寿命，当此装置进行工作时，汽车尾气排放时，可以将挡板吹起，此时，可以防止水滴从阀体上方进入，通过此方式，此装置可以避免水滴所造成的损坏。

2、该实用新型，通过对此装置增设了橡胶垫以及刮刀，使此装置可以快速的进行清理，操作人员只需要将螺纹杆取出，然后将螺纹杆拧入排气管内，然后通过刮刀对排气管内的杂质进行刮除，当刮刀升至排气管最顶端时，反方向转动握把，橡胶垫便可以擦拭排气管内细小杂质，通过此方式，操作人员可以定期对此装置进行清理，保证此装置的排气性，有效的提升了此装置的工作效率。

附图说明