[实用新型]一种拉杆箱壳体的吹塑成型装置

说明书

本实用新型提供了一种拉杆箱壳体的吹塑成型装置，包括机架，机架上安装有用于成型并能上下移动的模具，机架上还设置有送板机构，送板机构包括U型板、定位框一、定位框二、导轨一、导轨二、导块一和导块二。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种吹塑成型装置，特别是一种拉杆箱壳体的吹塑成型装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择出门旅行，拉杆箱是人们出行首选的行李箱，为人们的出行提供了很大的方便，拉杆箱由于具有拉杆和滚轮，旅行途中使用十分方便，受到人们的喜爱并广泛使用；其中，拉杆箱的壳体一般都是通过吹塑成型工艺加工而成。

经检索，如中国专利文献公开了一种布塑复合壳体的吹塑成型设备【申请号：201621346082.6；公开号：CN 105002614A】。这种布塑复合壳体的吹塑成型设备，其特征在于：包括操作台，操作台上从上至下依次设有用于固定塑料板材的夹板装置、用于固定布层的夹布装置、凸模/凹模；夹板装置和夹布装置均为中间贯通设置的环形，夹板装置和夹布装置的边缘形成密封连接，凸模/凹模的边缘与夹布装置的边缘形成密封连接，使凸模/凹模与塑料板材之间形成一密闭空间；凸模/凹模上设有连通所述密闭空间的气孔；还包括分别与气孔连接的吹气系统和真空系统。

该专利中公开的吹塑成型设备虽然生产成低，但是，该吹塑成型设备中夹板装置只有一个，拆装塑料板材需要花费大量的等待时间，因此，设计出一种拉杆箱壳体的吹塑成型装置是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种拉杆箱壳体的吹塑成型装置，该吹塑成型装置具有加工效率高的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种拉杆箱壳体的吹塑成型装置，包括机架，机架上安装有用于成型并能上下移动的模具，其特征在于，所述机架上还设置有送板机构，送板机构包括U型板、定位框一、定位框二、导轨一、导轨二、导块一和导块二，U型板固定在机架上，U型板一端竖直转动设置有主轮，主轮端部还与一能带动其转动的驱动结构相连，U型板另一端竖直转动设置有从轮，主轮与从轮之间套设有驱动带，导轨一水平固定在U型板一侧，导块一设置在导轨一上，导块一和驱动带相连，定位框一通过固定杆和导块一相连，定位框一上具有密封环一，且定位框一与模具之间能形成密封连接，导轨二水平固定在U型板另一侧，且导轨二与导轨一相互平行，导块二设置在导轨二上，导块二和驱动带相连，U型板内侧均具有辅助槽，定位框二侧部均具有与辅助槽相配合的导轮，定位框二通过伸缩杆和导块二相固连，定位框二上具有密封环二，且定位框二与模具之间能形成密封连接，定位框一和定位框二上均具有用于夹紧塑料板材的夹紧组件，U型板上还具有操作口。

采用该结构，利用夹紧组件将塑料膜材夹紧在定位框一和定位框二上，通过定位框一和定位框二的作用，可实现一个在成型工位而另一个在备料工位，减少不必要的等待时间，加工效率高。

由于定位框二通过伸缩杆和导块二相固连，定位框二侧部均具有与辅助槽相配合的导轮，从而定位框一和定位框二在移动过程中不会出现相互干涉的问题。

所述驱动结构包括驱动电机和减速器，驱动电机固定在机架上，驱动电机的输出轴端部和减速器的输入端相连，减速器的输出端和主轮端部相连。

采用该结构，通过驱动电机带动减速器的输入端转动，减速器的输出端带动主轮转动，从而可使主轮转动。

所述辅助槽包括两个导向部和一个避让部，导向部的高度高于避让部的高度，导向部与避让部之间通过过渡部相连通。

采用该结构，可使定位框一和定位框二之间能够正常移动。

所述机架上还具有压紧结构，压紧结构包括气缸和压紧板，气缸固定在机架上，且气缸的活塞杆竖直向下，气缸的活塞杆端部通过橡胶垫块和压紧板相连，且压紧板能穿过操作口。