[实用新型]一种用于车辆座椅前后滑动控制的纵向调节器

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆座椅前后滑动控制的纵向调节器，包括滑轨，所述滑轨的两侧底端固定连接有支撑板，两侧所述支撑板的中心处之间转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的两端螺纹连接有夹板，所述双头螺纹杆的一端穿过支撑板并延伸，所述双头螺纹杆的延伸处固定连接有手轮，所述滑轨的顶端滑动连接有滑板，所述滑板的底端两侧固定连接有定位板，所述定位板朝向滑轨的一侧转动连接有滑轮，所述滑板的顶端固定连接有坐板，通过设置双头螺纹杆，双头螺纹杆通过手轮带动，双头螺纹杆转动时，带动夹板同时向内或者向外运动，通过夹板的齿与定位板的齿相结合，通过夹板来限制定位板的运行，更加的简单易用。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种用于车辆座椅前后滑动控制的纵向调节器。

背景技术

一般类型的纵向调节器可从现有技术中充分得知，并尤其用于在车辆的纵向方向上、即X方向上调节车辆座椅，以使座椅适配于相应座椅乘员的身材尺寸和/或以移动车辆座椅至例如易进位置。由于制造公差，在这些座椅调节器中，经常需要复杂的适配步骤和/或有噪音在操作过程中产生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于车辆座椅前后滑动控制的纵向调节器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于车辆座椅前后滑动控制的纵向调节器，包括滑轨，所述滑轨的两侧底端固定连接有支撑板，两侧所述支撑板的中心处之间转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的两端螺纹连接有夹板，所述双头螺纹杆的一端穿过支撑板并延伸，所述双头螺纹杆的延伸处固定连接有手轮，所述滑轨的顶端滑动连接有滑板，所述滑板的底端两侧固定连接有定位板，所述定位板朝向滑轨的一侧转动连接有滑轮，所述滑板的顶端固定连接有坐板，两侧所述支撑板的底端之间设置有固定板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板设置在定位板的两侧，所述夹板与支撑板滑动连接，所述支撑板在与夹板的滑动连接处设置有滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹板在与双头螺纹杆的螺纹连接处设置有对应的螺纹孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板在与双头螺纹杆的对应处设置有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位板的两侧设置为齿，所述夹板在与定位板的对应处设置有齿。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轮每边设置有两个，两个滑轮呈上下设置，两个所述滑轮与滑轨滚动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板的两侧底端设置有缺口，所述支撑板在与固定板的对应处设置有凸起。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置双头螺纹杆，双头螺纹杆通过手轮带动，双头螺纹杆转动时，带动夹板同时向内或者向外运动，通过夹板的齿与定位板的齿相结合，通过夹板来限制定位板的运行，更加的简单易用。

2、本实用新型通过设置滑轮来减少滑动时产生的噪音，螺纹杆转动时也不会产生噪音，提高操作过程的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于车辆座椅前后滑动控制的纵向调节器的正视图；

图2为本实用新型提出的一种用于车辆座椅前后滑动控制的纵向调节器的定位板示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于车辆座椅前后滑动控制的纵向调节器的支撑板俯视图。

图例说明：