[实用新型]一种用于河堤防洪墙内凹位置的混凝土悬挑结构

说明书

本实用新型公开了一种用于河堤防洪墙内凹位置的混凝土悬挑结构。它包括内侧桩基、外侧桩基、桩基承台、下部桥墩、上部现浇板和外侧装饰板；内侧桩基和外侧桩基底部位于岩层中；桩基承台设置在外侧桩基上，沿防洪墙人行梯道呈长条形布置；下部桥墩设置在桩基承台上；上部现浇板设置在内侧桩基和下部桥墩上；上部现浇板沿道路前进方向每隔一定长度设置上部现浇板分缝；上部现浇板包括悬臂段和配重段；外侧装饰板沿下部桥墩外侧布置，底部设置在桩基承台上；外侧装饰板沿道路前进方向每隔一定长度设置装饰板分缝。本实用新型具有在不占用河道行洪断面的前提下、实现道路加宽，受力安全可靠、外形与原防洪墙一致、景观效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构中的现浇混凝土结构领域，更具体地说它是一种用于拓宽道路的混凝土悬挑结构。本实用新型主要用于河堤防洪墙内凹段的道路拓宽。

背景技术

随着人口向城市聚集，原城区空间日趋紧张，城市市政基础设施改扩建需求日益增大。

出于提高防洪能力考虑，沿江道路比河道高出很多，道路外侧往往采用防洪墙进行加高。随着城市交通量日益增长，原有河堤防洪墙内侧道路需要进行拓宽以解决严重的道路拥堵问题，但是出于河道行洪要求限制，采用传统的占用河道进行加宽并不满足要求。另外，出于进入河道需要，原有防洪墙每隔一定长度设置人行梯道，形成河堤防洪墙内凹结构，由于河堤防洪墙内凹结构具有极大的特殊性，采用与其他区段相同的加宽手段存在很多困难。

因此，现亟需开发一种无需占用河道的河堤防洪墙内凹位置的拓宽结构。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种用于河堤防洪墙内凹位置的混凝土悬挑结构，主要用于防洪墙内凹段，上部结构采用现浇板用于行车行人，下部结构采用桩基础以实现新结构和旧挡墙结构的受力分离，可在不占用河道行洪断面的前提下，实现道路加宽；另外，结构外侧采用外侧装饰板进行封闭，装饰板上布置排水孔以防止洪水期洪水无法流入流出产生的过大水压力。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：用于河堤防洪墙内凹位置的混凝土悬挑结构，其特征在于：包括内侧桩基、外侧桩基、桩基承台、下部桥墩、上部现浇板和外侧装饰板；

内侧桩基和外侧桩基底部位于岩层中；

桩基承台设置在外侧桩基上，沿防洪墙人行梯道呈长条形布置；

桩基承台沿道路前进方向每隔一定长度设置上部现浇板分缝；

下部桥墩设置在桩基承台上；

上部现浇板设置在内侧桩基和下部桥墩上；

上部现浇板沿道路前进方向每隔一定长度设置上部现浇板分缝；

上部现浇板包括悬臂段和配重段；悬臂段和配重段为一体成型结构；其中，悬臂段悬挑在河道上方；配重段设置在内侧桩基和下部桥墩上；

外侧装饰板沿下部桥墩外侧布置，底部设置在桩基承台上；

外侧装饰板沿道路前进方向每隔一定长度设置装饰板分缝。

在上述技术方案中，内侧桩基与上部现浇板分离，油毡设置在内侧桩基与上部现浇板之间；

一部分上部现浇板与下部桥墩固结，另一部分上部现浇板与下部桥墩呈分离设置、且上部现浇板与下部桥墩之间设置油毡。

悬臂段上部设置栏杆和人行道铺装；

配重段上部铺设行车道铺装。

在上述技术方案中，墩/桩帽分别设置在内侧桩基和下部桥墩上、且位于上部现浇板分缝下方；

墩/桩帽与上部现浇板之间设置油毡。

在上述技术方案中，上部现浇板与原防洪墙顶部接触；