[实用新型]一种轮胎转动稳定性测试用夹持工装

说明书

本实用新型涉及轮胎测试领域，具体为一种轮胎转动稳定性测试用夹持工装，包括基座，所述基座的外壁固定连接有夹持组件，所述基座的下端固定连接有测试组件，本实用新型中，通过轮胎带动履带整体转动，使发射器沿履带的活动路径随之转动，过程中，通过接受器采集履带转动圈数数据，在相同时间和电机的相同输出功率条件下，通过比对履带的转动圈数即可比对各种轮胎的抓地强度，第二履带具有多种外壁表面纹路和材质，在测试时能够模拟多种类型的地面环境，使测试结果更加精准，定位圈分为外圈和内圈的设置避免定位圈整体活动时与竖板之间的相互磨损，便于设备的长期使用。

技术领域

本实用新型涉轮胎测试领域，具体为一种轮胎转动稳定性测试用夹持工装。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形，负荷，力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能，牵引性能，缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

轮胎最重要的一个功能就是抓地力，这是使得车子移动的根本，而轮胎在不同路面的抓地力差别很大，一般来说，沥青路面大于水泥路面大于铺地砖的路面，就是同一路面，雨后的轮胎抓地力也不同，不平整的路面，会产生大大小小的水洼，车辆在经过时，可能右轮遇到积水，而左轮没有，这样左右轮的抓地力就会不同，车辆很容易发生侧滑，所以对于轮胎的抓地力性能要求非常高，不同的轮胎花纹设计对排水效果也不一样。

市场上的轮胎品种繁多，各种轮胎的抓地性能各有差异，使用者在购买轮胎时难以直观比对了解各种轮胎的抓地性能差异，为此我们提出了一种轮胎转动稳定性测试用夹持工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎转动稳定性测试用夹持工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，一种轮胎转动稳定性测试用夹持工装，包括基座，所述基座的外壁固定连接有夹持组件，所述基座的下端固定连接有测试组件；

所述夹持组件包括顶板、液压杆、承压板、导向柱、竖板、电机、转轴、定位圈和轮胎，所述基座的外壁靠近顶部边缘处固定连接有顶板，所述顶板的底部均匀分布固定连接有四组液压杆，所述液压杆的下端固定连接有承压板，所述承压板的底部均匀分布固定连接有导向柱，所述承压板的底部沿中线对称固定连接有两组竖板，所述竖板的外壁固定连接有电机，所述电机的一端转动连接有转轴，所述竖板的内壁均固定安装有定位圈，所述定位圈的一端均与轮胎的一端固定连接，所述转轴的外壁转动连接有定位圈

优选的：所述测试组件包括滚轮、履带、第二履带、发射器、接受器和垫块，两组所述滚轮的一端对称转动连接在基座底部内壁，所述滚轮的外壁转动连接有履带，所述履带的中部螺栓连接有第二履带，所述履带的内部固定连接有发射器，所述承压板的下表面固定连接有垫块，所述基座的底部内壁固定连接有垫块，所述垫块设置在履带的内侧中部，所述垫块的平面位置与轮胎的平面位置竖向对应，通过测试组件的设置能够较为简便的对于各种轮胎的抓地性能进行比对。

优选的：所述定位圈又分为外圈和内圈，所述外圈螺栓连接在竖板的外壁，所述内圈尺寸与轮胎轮辋尺寸相适配，所述内圈转动连接在外圈的内部中部，所述内圈的轴心处与转轴的外壁固定连接，降低了定位圈与竖板之间活动时的磨损，使竖板能够长期使用，在出现故障时只需更换定位圈即可。

优选的：所述基座的底部内壁固定连接有两组与滚轮内壁尺寸相适配的套杆，所述发射器与接受器为光电传感器，使滚轮的转动较为稳定且方便对测试数据进行采集。

优选的：所述第二履带的外壁表面设置有不规则纹路，所述垫块的边角为圆角，所述履带的中部尺寸与第二履带的尺寸相适配且履带与第二履带的平面高度相同，使履带的活动较为稳定。