[实用新型]一种压路机振动轮吊具

说明书

本实用新型公开一种压路机振动轮吊具，属于压路机领域，包括主横梁、安装在主横梁上的导轨、及活动安装在主横梁和导轨两端的两个导轨座；所述导轨座的上端安装有吊环，下端安装有吊钩，导轨座通过插销固定在主横梁上。本实用新型的压路机振动轮吊具，能够防止起吊过程中振动轮两侧支撑板因振动轮重量而向内侧变形，不易装配的情况，同时也避免振动轮两侧减振器因支撑板变形而导致装配过程中受力状态不同，压缩不均匀，从而影响使用寿命的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种压路机振动轮吊具，属于压路机领域。

背景技术

振动压路机是土方施工、路面建设的压实施工常用设备，利用压路机自身重力和振动的联合作用来增加土石填方及路面铺层混合物料等工作介质的密实度。产生振动的工作装置即振动轮总成，振动轮总成包含滚筒、减振器、轴承、轴承座、支撑板等零部件，在实际拆装过程中，大多是先将振动轮总成组装完成后，再将振动轮总成装配于压路机车架上。

目前行业内振动轮安装至车架的方法大致分两种：一种是以气垫搬运车为载体，对振动轮总成进行转运、调整高度、角度等进行装配，优点是可以避免装配过程减振器压缩不均匀、支撑板变形，但该方法对地面平整度、整洁度要求较高，且成本很高，也有用叉车等载体进行装配，由于振动轮整体偏重，该方法危险系数较高；另一种方法是使用起吊装置吊装，将振动轮整体吊起进行装配，该方法应用较广，但若使用通用吊具，则会导致支撑板变形，减振器压缩不均，影响使用寿命。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种压路机振动轮吊具，具有宽度调节功能，可用于多种型号压路机的振动轮装配，能解决振动轮吊装过程中的支撑板变形、减振器压缩不均的装配问题，提高装配效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种压路机振动轮吊具，包括主横梁、安装在主横梁上的导轨、及活动安装在主横梁和导轨两端的两个导轨座；

所述导轨座的上端安装有吊环，下端安装有吊钩，导轨座通过插销固定在主横梁上。

作为改进，所述导轨通过螺栓固定在主横梁上。

作为改进，所述主横梁的侧面开有若干安装孔，导轨座上开有紧固孔，插销安装在紧固孔、安装孔内。

作为改进，所述导轨的两端安装有限位块。

作为改进，所述限位块通过螺栓固定在导轨上。

作为改进，所述导轨座的上、下端均开有吊装孔，上端吊装孔内安装有吊环，下端吊装孔内安装有吊钩。

作为改进，两个导轨座在主横梁上对称布置。

与现有技术相比，本实用新型的压路机振动轮吊具，能够防止起吊过程中振动轮两侧支撑板因振动轮重量而向内侧变形，不易装配的情况，同时也避免振动轮两侧减振器因支撑板变形而导致装配过程中受力状态不同，压缩不均匀，从而影响使用寿命的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用示意图；

图中：1、吊具，1-1、主横梁，1-2、导轨，1-3、导轨座，1-4、限位块，1-5、吊环，1-6、插销，1-7、吊钩，2、振动轮，2-1、侧支撑板一，2-2、侧支撑板二，3、吊绳。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。