[实用新型]一种轨道交通设备生产用锻压机有效

专利信息
申请号: 202120489402.8 申请日: 2021-03-08
公开(公告)号: CN215237514U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 冯娇 申请(专利权)人: 青岛晟东专用车辆有限公司
主分类号: B21J7/02 分类号: B21J7/02;B21J13/00;B08B15/00;B01D53/00;B01D53/04;B01D46/10
代理公司: 合肥铭辉知识产权代理事务所(普通合伙) 34212 代理人: 张名列
地址: 266000 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 交通设备 生产 锻压
【说明书】:

本实用新型公开了一种轨道交通设备生产用锻压机,属于轨道交通设备生产技术领域,包括设备车床,所述设备车床顶端内侧滑动连接滑块,所述滑块底端通过螺栓固定连接液压缸,所述液压缸底端固定连接冲压板,所述冲压板一端内侧插接连接管A,所述连接管A一端通过螺纹活动连接气体处理箱,所述气体处理箱一端内侧可拆卸连接过滤网,所述过滤网一侧通过粘贴连接活性炭。本实用新型轨道交通设备生产装置,通过气体处理箱和碎屑处理装置的相互配合,可将锻压产生有害气体进行处理,避免对操作人员造成身体伤害,且可对碎屑进行处理收集,提高轨道交通设备生产用锻压机的实用性。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通设备生产技术领域,尤其涉及一种轨道交通设备生产用锻压机。

背景技术

铁路货车锻件锻造的一般特点:锻件单重重,产品形状复杂,成形难度大,锻造工艺复杂,需要大吨位的锻压设备;热处理淬透性要求高,性能等级要求成倍提高,锻造、热处理先进装备的应用和钢材冶炼技术的进步为车辆制造“铸改锻”技术升级提供了保障,现有技术中,锻压机在工作过程中,由于胚料温度较高,因此场所的空气中可能含有烟尘、一氧化碳、二氧化碳以及二氧化硫等其他对人体有害的成分,极易对工作人员的健康造成影响,鉴于此,针对上述问题深入研究。

专利号为202020264443.2公布了一种轨道交通设备生产装置,包括床身、立铣头以及工作台,所述立铣头安装于床身上且垂直向下,所述工作台安装于床身一侧且位于立铣头下方,所述立铣头下端设有可旋转的铣刀,本实用新型涉及轨道交通设备生产技术领域,该轨道交通设备生产用立铣床,针对轨道交通设备在使用立铣床时产生的碎屑四溅的情况,采用分体安装的吸力产生装置对切割碎屑进行吸引,使其在吸力的作用下集中于吸收头上,避免其四处飞溅,通过吸收头吸收道以及安装盒形成完整的风道,使空气流通更快,并且上述几者呈现越靠近铣刀位置通道越小的状态,以加快铣刀位置的空气流速加强吸力。

上述轨道交通设备生产装置有些不足之处;1、上述轨道交通设备生产装置场所的空气中可能含有烟尘、一氧化碳、二氧化碳以及二氧化硫等其他对人体有害的成分,极易对工作人员的健康造成影响。2、上述轨道交通设备生产装置未能对生产时的碎屑进行清扫处理。

实用新型内容

本实用新型提供一种轨道交通设备生产用锻压机,旨在解决生产设备场所产生烟尘、一氧化碳、二氧化碳以及二氧化硫等其他对人体有害的成分处理的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下:

本实用新型提供的一种轨道交通设备生产用锻压机,包括设备车床,所述设备车床顶端内侧滑动连接滑块,所述滑块底端通过螺栓固定连接液压缸,所述液压缸底端固定连接冲压板,所述冲压板一端内侧插接连接管A,所述连接管A一端通过螺纹活动连接气体处理箱,所述气体处理箱一端内侧可拆卸连接过滤网,所述过滤网一侧通过粘贴连接活性炭,所述活性炭一侧可拆卸连接金属网,所述气体处理箱顶端通过螺栓固定连接蓄电池,所述设备车床底端外侧通过螺栓固定连接电机,所述电机的输出端与传动轴的输入端通过联轴器连接,所述传动轴顶端外侧嵌套安装离心扇叶,所述离心扇叶顶端开设有空腔,所述空腔上方固定连接操作台,所述操作台内侧开设有通孔,所述空腔一侧插接连接管B,所述连接管B顶端通过螺纹活动连接吸盘,所述吸盘内侧通过粘贴连接磁铁。

可选的,所述设备车床底端通过螺栓固定连接橡胶底座,且所述橡胶底座有若干个。

可选的,所述吸盘底端位于操作台顶端的上方。

可选的,所述空腔底端可拆卸连接橡胶塞。

可选的,所述连接管B、吸盘和磁铁沿操作台的中轴线呈轴对称结构。

可选的,所述蓄电池和电机的输入端与外接电源的输出端通过导线构成电连接,所述蓄电池的输出端与金属网的输入端通过导线构成电连接。

本实用新型的有益效果如下:

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