[实用新型]一种车辆烘干房

说明书

本实用新型公开了一种车辆烘干房，包括烘干室、设备室和控制室，设备室内设置有空气加热装置和循环风机，空气加热装置与循环风机连通，循环风机通过进风风道和回风风道与烘干室连通，控制室内设置有电控柜，烘干室上设置有能够保持密闭且供车辆出入的门体，空气加热装置和循环风机分别与电控柜电连接。本实用新型可使烘干室内温度在15min内均匀升高到65℃以上，温度控制在70℃至少维持30min；供热系统在保证烘干房内均匀温度和时间满足消杀需求的同时，不会对车辆造成损伤，将热风输出至烘干房内，利用热交换方式，将室内的空气加热到所需要实际烘干温度，强制循环气流，内部闭环控制，减少了加热空气的实际量和烘干能耗。

技术领域

本实用新型涉及烘干房的技术领域，特别是涉及一种车辆烘干房。

背景技术

目前非洲猪瘟、蓝耳病、变异伪狂犬病等危害严重的传染病普遍存在的情况下，针对进出猪场的生猪和原料运输车辆及人员通勤车辆，做好清洗消毒是生物安全防控的重中之重。车辆在清洗、清洁、消毒之后，需要驶入烘干房烘干，烘干房内部温度一般控制在70℃，在这种条件下烘干大约30min后不仅能将车体上的水分蒸干，也能使病菌的蛋白质及酶发生凝固或变性而死亡。因此车辆的烘干显得尤为重要。

车辆洗消中心要求烘干房需要在15min内达到65℃以上，控制温度在 70℃至少维持30min并且整个洗消烘操作实现高度自动化技术和模式可复制、可推广。而影响烘干房烘干效果的因素主要是：烘干房加热方式、气流组织方式、围护结构的导热性能。

目前车辆烘干房按照加热方式的不同可分为三种：对流式烘干房、辐射式烘干房、对流辐射式烘干房。对流式烘干房，生产费用较低、设备运行稳定性较高、对被加热车辆的形状无限制，但是加热时间较长、加热系统惰性大、保温性能差、效率低等。辐射式烘干房，传热效率高、烘干温度高、烘干速度快、热惰性小等，但是烘干适用范围小、复杂表面烘干温度不均匀，一般采用电加热运行费用较高。对流辐射式烘干房，烘干温度高、温度均匀性较好、有部分热损，设备结构复杂、投资较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆烘干房，以解决上述现有技术存在的问题，使车辆烘干室加热升温快，车辆烘干均匀、速度快且适用范围广。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供了一种车辆烘干房，包括烘干室、设备室和控制室，所述设备室内设置有空气加热装置和循环风机，所述空气加热装置与所述循环风机连通，所述循环风机通过进风风道和回风风道与所述烘干室连通，所述控制室内设置有电控柜，所述烘干室上设置有能够保持密闭且供车辆出入的门体，所述空气加热装置和所述循环风机分别与所述电控柜电连接。

优选的，所述空气加热装置为柴油燃烧炉或天然气燃烧炉，所述空气加热装置通过鼓风机与外界大气连通。

优选的，所述电控柜上设置有触摸屏，所述控制室一侧设置有休息室。

优选的，所述烘干室中线位置的地面上设置有纵向的进风槽，所述进风槽上卡接有格栅板，所述格栅板上对称设置有两行的进风口，所述进风槽内设置有进风风道，所述进风风道的中部通过管道与所述循环风机连通，所述循环风机与所述空气加热装置的内腔连通，所述进风风道的两侧上均布有若干个进风孔，所述进风口的间距不小于进风风道的宽度，所述进风孔上设置有风阀。

优选的，所述回风风道设置于所述烘干室的顶板的中部，且与所述进风风道平行布置，所述回风风道均布有若干个通风孔，所述回风风道的中部通过管道与所述空气加热装置的外腔连通，所述空气加热装置的外腔与所述循环风机能够连通，所述通风孔上设置有风阀。

优选的，所述烘干室内设置有若干个温度传感器，所述温度传感器与所述电控柜电连接，所述电控柜能够控制所述烘干室的温度在70℃至少维持30min。