[实用新型]一种可移动式充电桩有效
| 申请号: | 202120487848.7 | 申请日: | 2021-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN214492611U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 薛随涛 | 申请(专利权)人: | 阿凡提新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302 |
| 代理公司: | 陕西天秦知一专利代理事务所(普通合伙) 61273 | 代理人: | 刘树涛 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市长安区国家民用航天产*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动式 充电 | ||
本实用新型公开了一种可移动式充电桩,包括底座,底座的底部活动连接有万向轮,底座的内部固定连接减震弹簧,减震弹簧的顶部固定连接有减震板,减震板的顶部固定连接有箱体,箱体的内部固定连接有充电模块,箱体的一侧固定连接有充电枪,箱体的一侧远离充电枪的顶部固定连接有吊扣,箱体的另一侧活动连接有散热主体,散热主体的正面螺纹连接有固定螺丝,散热主体的顶部活动连接有卡扣,卡扣的底部固定连接有弹簧,箱体的顶部活动连接有活动按钮,通过设置的减震弹簧和减震板,避免了充电桩零件受损,从而延长了该充电桩的使用寿命,通过设置的活动按钮、卡块和弹簧,降低了维修难度,从而提高了维修人员的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种可移动式充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
但现有的移动式充电桩减震性差,当充电桩在移动时,地面会与充电桩产生振动,导致充电桩零件受损,从而减短充电桩的使用寿命,并且现有的充电桩不便于拆卸,当充电桩出现损坏需要维修时,导致维修人员费时费力,从而降低维修人员的工作效率的问题,为此我们提出一种可移动式充电桩。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可移动式充电桩,以解决上述背景技术中提出减震性差和不便于拆卸的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种可移动式充电桩,包括底座,所述底座的底部活动连接有万向轮,所述底座的内部固定连接减震弹簧,所述减震弹簧的顶部固定连接有减震板,所述减震板的顶部固定连接有箱体,所述箱体的正面活动连接有箱门,所述箱门的一侧固定连接有铰链,所述箱门的正面嵌入有显示屏,所述箱门的正面远离显示屏的底部嵌入有刷卡感应器,所述箱体的内部固定连接有充电模块,所述箱体的一侧固定连接有充电枪,所述箱体的一侧远离充电枪的顶部固定连接有吊扣,所述箱体的另一侧活动连接有散热主体,所述散热主体的正面螺纹连接有固定螺丝,所述散热主体的顶部活动连接有卡扣,所述卡扣的底部固定连接有弹簧,所述箱体的顶部活动连接有活动按钮。
进一步优选的,所述万向轮设置有四根,四个所述万向轮的大小相同,所述万向轮与底座活动连接。
进一步优选的,所述底座的形状为“矩形”,所述底座的外表面光滑,所述底座与减震板固定连接。
进一步优选的,所述减震弹簧的数目为五个,五个所述减震弹簧呈等距排列,所述减震弹簧与底座固定连接。
进一步优选的,所述箱体的底部与水平面平行,所述箱体的内部镂空,所述箱体通过铰链与箱门活动连接。
进一步优选的,所述散热主体包括散热主体正面的固定螺丝和散热主体顶部的卡扣以及与卡扣相连的弹簧,所述卡扣与弹簧活动连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种可移动式充电桩,具备以下有益效果:
(1)、该种可移动式充电桩,通过设置的减震弹簧和减震板,将该充电桩插上电源放置在指定的地方,当需要将充电桩移动时,握住该充电桩的箱体,而后向左推动该充电桩,底座底部的万向轮就会移动,在该充电桩移动时,万向轮与地面摩擦产生的震动会传导在底座内部的减震弹簧上,多个减震弹簧利用本身的弹力对震动进行缓冲,而后减震弹簧顶部的减震板也会缓冲一部分震动,多个减震弹簧与减震板的缓冲,使得万向轮与地面摩擦产生的震动不会传导至减震板顶部的箱体,这样一来避免了充电桩零件受损,从而延长了该充电桩的使用寿命。通过设置的减震弹簧和减震板,避免了充电桩零件受损,从而延长了该充电桩的使用寿命,通过设置的活动按钮、卡块和弹簧,简单方便地对散热主体进行了维修,从而降低了维修难度,因此提高了维修人员的工作效率。
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