[实用新型]飞机机载热水器检测装置

说明书

本申请公开了一种飞机机载热水器检测装置，其包括：进水管，进气管，蓄压罐和出水管；所述进水管和进气管分别连接蓄压罐的输入端；所述出水管连接蓄压罐的输出端；所述进水管的管路上设有进水阀；所述进气管的管路上设有进气阀；所述出水管的管路上设有出水阀；所述蓄压罐连接压力传感器。与现有技术相比，本申请结构简单、易于实现。能够节约电能，降低环境噪音，提升输出压力值的稳定性。

技术领域

本申请属于检测设备技术领域，具体来说涉及一种飞机机载热水器检测装置。

背景技术

随着技术的进步，绝大部分的民用飞机上都设置有机载热水器。而机载热水器在正式使用前，需要首先进行工作测试。现有对机载热水器的测试装置上设有增压泵。在测试过程中，增压泵一直处于工作状态，同时其增压调节是通过一个回水的节流阀实现的。这种技术方案存在的问题是：增压泵一直处于工作状态会产生持续的噪音污染。同时，还存在输出压力值不稳定、消耗电能较高的问题。因此，如何开发出一种新型的飞机机载热水器检测装置，以克服现有技术所存在的上述问题，是本领域技术人员需要研究的方向。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞机机载热水器检测装置，能够节约电能，降低环境噪音，提升输出压力值的稳定性。

一种飞机机载热水器检测装置，其包括：进水管，进气管，蓄压罐和出水管；所述进水管和进气管分别连接蓄压罐的输入端；所述出水管连接蓄压罐的输出端；所述进水管的管路上设有进水阀；所述进气管的管路上设有进气阀；所述出水管的管路上设有出水阀；所述蓄压罐与压力传感器连接。

通过采用这种技术方案：将出水管的另一端与飞机机载热水器的进水端连接，同时打开进水阀对蓄压罐进水，当蓄压罐中的水量达到预设水位时，关闭进水阀，同时开启进气阀。此时通过实时读取压力传感器，检测各组件是否存在泄漏情况，在确定没有泄漏的情况下，在蓄压罐中的气压值达到预设值后关闭进气阀，使出水管路的压力能够保持稳定的压力。相比现有技术，本方案在检测时输出的压力值更为稳定，同时因为无需设置持续工作的增压泵，节约了电能，并降低了检测过程中产生的环境噪音。

优选的是，上述飞机机载热水器检测装置中：还包括控制装置，所述控制装置与进水阀电连接、用于控制进水阀工作。

通过采用这种技术方案：以控制装置实现对进水阀的工作控制，提升了系统整体的自动化程度。

更优选的是，上述飞机机载热水器检测装置中：所述控制装置包括：控制器，压力显示仪和电源；所述控制器与进水阀电连接、用于控制进水阀工作；所述压力显示仪与压力传感器电连接、用于显示压力传感器的读数；所述电源与控制器电连接、用于对控制器供电。

进一步优选的是，上述飞机机载热水器检测装置中：所述控制装置还包括指示灯，所述指示灯与控制器电连接。

通过采用这种技术方案：额外设置指示灯以实现对增压启停状态的标识作用。

更进一步优选的是，上述飞机机载热水器检测装置中：所述控制器采用工控机或单板机。

更进一步优选的是，上述飞机机载热水器检测装置中：所述控制器采用RaspberryPi 单板机。

与现有技术相比，本申请结构简单、易于实现。能够节约电能，降低环境噪音，提升输出压力值的稳定性。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本申请作进一步详细的说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中控制装置的结构框图。

各附图标记与部件名称对应关系如下：