[实用新型]一种带油脂润滑系统的扭转减振器

说明书

本实用新型公开了一种带油脂润滑系统的扭转减振器，包括盘毂，所述的盘毂的径向外侧部分的上下端面内凹形成侧翼盘，所述的侧翼盘的上侧和下侧分别设置有上减振盘和下减振盘，所述的上减振盘的上侧设置有上盖板，所述的下减振盘的下侧设置有下盖板，所述的上减振盘和下减振盘的径向外侧之间设置有垫圈，所述的上减振盘、下减振盘和侧翼盘上均设置有相对应的镂空槽，对应的镂空槽内安装有减振弹簧，所述的上减振盘、下减振盘、上盖板、下盖板和盘毂之间围成油脂润滑腔，所述的油脂润滑腔内填充有润滑油脂。本实用新型结构简单，使减振弹簧在工作过程始终在油脂润滑中，能减少弹簧磨损、防止弹簧生锈，有效的提高减振器使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及扭转减振器领域，具体为一种带油脂润滑系统的扭转减振器。

背景技术

扭转减振器主要用于发动机与变速箱以及发动机与油泵的连接，使用的目的是消除、削减发动机产生的振动和转速波动，使发动机输出稳定的动力，并让后端机构运行稳定。常规减振器在使用过程中弹簧容易异常磨损、容易生锈，弹簧容易失效，而且对于扭转减振器的润滑系统的设置是比较困难的，容易发生泄漏。

实用新型内容

本实用新型提供了一种带油脂润滑系统的扭转减振器，结构简单，使减振弹簧在工作过程始终在油脂润滑中，能减少弹簧磨损、防止弹簧生锈，有效的提高减振器使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带油脂润滑系统的扭转减振器，包括盘毂，所述的盘毂的径向外侧部分的上下端面内凹形成侧翼盘，所述的侧翼盘的上侧和下侧分别设置有上减振盘和下减振盘，所述的上减振盘的上侧设置有上盖板，所述的下减振盘的下侧设置有下盖板，所述的上减振盘和下减振盘的径向外侧之间设置有垫圈，所述的上减振盘、下减振盘和侧翼盘上均设置有相对应的镂空槽，对应的镂空槽内安装有减振弹簧，所述的上减振盘、下减振盘、上盖板、下盖板和盘毂之间围成油脂润滑腔，所述的油脂润滑腔内填充有润滑油脂。

盘毂转动的时候侧翼盘会压缩减振弹簧起到减振的效果，而油脂润滑腔内的润滑油脂是始终与减振弹簧相接触的，所以能充分保证减振弹簧的润滑和防锈。

上减振盘和下减振盘的径向内侧与侧翼盘的径向内侧端面台阶相配，可以对润滑油脂进行阻挡，而且在减振器转动的时候由于离心力的作用润滑油脂只会向垫圈方向进行移动，由于润滑油脂的流动性比较低，所以在减振器静止状态下也不会向上减振盘和下减振盘的径向内侧，所以在上盖板、下盖板和盘毂之间也无需设置专门的密封结构。

通过选择不同厚度的垫圈可以调节油脂润滑腔的容积，以适应不同应用环境的产品。

作为优选，所述的垫圈、上减振盘、下减振盘、上盖板和下盖板之间通过铆钉相连，铆钉可以提高部件之间的密封性，也可以将上述部件之间先进行密封焊接，在通过铆钉进行连接。

作为优选，所述的上盖板和下盖板上与减振弹簧相对应的位置均设置有一圈弧形拱起部，弧形拱起部使各个镂空槽都可以相互连通，形成一个整体的油脂润滑腔，提高润滑的效果，也可以限制减振弹簧的上下跳动。

作为优选，所述的上盖板和下盖板分别与盘毂的上下侧面紧贴，可以提高密封性。

作为优选，所述的侧翼盘与上减振盘以及下减振盘之间均留有间隙，可以给油脂润滑腔的容积的调节留出空间，而且也使侧翼盘可以顺畅地工作。

作为优选，所述的盘毂的中部为连接套筒，所述的连接套筒内设置有花键。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该结构通过在减振弹簧处填充油脂，使减振弹簧在工作过程始终在油脂润滑中，能减少弹簧磨损、防止弹簧生锈，有效的提高减振器使用寿命；密封结构简单合理，能有效防止润滑油脂的外溢。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；