[实用新型]一种摆臂式独立悬挂转向桥

说明书

本实用新型属于牵引车的技术领域，涉及一种摆臂式独立悬挂转向桥，包括悬臂，所述悬臂的前端设置有连接摆动轴的轴承座，所述悬臂中后部设置有螺旋弹簧固定座，螺旋弹簧的下端套装在螺旋弹簧固定座内，所述螺旋弹簧固定座内还设置有减震器安装座，减震器的下端装配在减震器安装座上，所述螺旋弹簧与减震器套装设置。本实用新型提供的摆臂式独立悬挂转向桥，增强了车辆的抗震、减震能力，提高了车辆驾、乘舒适度，降低了驾驶人员的疲劳强度，提高了驾驶安全性。

技术领域

本实用新型属于牵引车的技术领域，涉及一种摆臂式独立悬挂转向桥。

背景技术

牵引车是一种航空地面设备，牵引车转向桥是牵引车内承担转向任务的部件。牵引车转向桥采用的悬挂装置方式，影响到整车驾、乘的舒适度。现有转向桥悬挂装置有钢板弹簧悬挂装置，摆臂式悬挂装置，其不足之处在于，抗震、减震能力不够，车辆驾、乘舒适度欠佳。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种摆臂式独立悬挂转向桥，增强了车辆的抗震、减震能力，提高了车辆驾、乘舒适度，降低了驾驶人员的疲劳强度，提高了驾驶安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现：

一种摆臂式独立悬挂转向桥，包括悬臂，所述悬臂的前端设置有连接摆动轴的轴承座，所述悬臂中后部设置有螺旋弹簧固定座，螺旋弹簧的下端套装在螺旋弹簧固定座内，所述螺旋弹簧固定座内还设置有减震器安装座，减震器的下端装配在减震器安装座上，所述螺旋弹簧与减震器套装设置。

在上述的一种摆臂式独立悬挂转向桥中，所述减震器安装座包括U形座，所述减震器的下端设置有下固定孔，下固定孔通过固定销、平垫片和开口销铰接在U形座相对设置的安装通孔上。

在上述的一种摆臂式独立悬挂转向桥中，所述轴承座内设置有悬臂内轴承和悬臂外轴承，悬臂外轴承外设置有轴向锁紧悬臂的锁紧螺母和止动垫片，锁紧后悬臂可灵活摆动。

在上述的一种摆臂式独立悬挂转向桥中，所述锁紧螺母外设置有悬臂罩，用于防尘装饰。

在上述的一种摆臂式独立悬挂转向桥中，所述悬臂的后端设置有转向节固定座，转向节装配在转向节固定座上，转向节与制动器总成紧固连接，转向节上还依次安装有轮毂、轮辋和轮胎。进一步的，所述转向节通过转向节销、推力轴承、上、下滚针轴承、油封、防尘罩和注油嘴装配在转向节固定座上；转向节上设有制动钢管支架、螺母和紧定螺钉，紧定螺钉作用于锁紧转向节销，螺母作用于锁紧制动钢管支架，转向节装配后可灵活转动；转向节上设有垫圈、转向节油封、转向节内轴承、转向节外轴承、轮毂、调整垫片、开槽螺母、开口销、O形圈和轮毂罩，轮毂通过转向节内轴承、转向节外轴承、转向节油封和垫片装配在转向节上，调整垫片、开槽螺母和开口销锁紧轮毂，锁紧后轮毂可灵活转动；O形圈和轮毂罩起防尘装饰作用，轮辋紧固连接在轮毂上，轮胎安装在轮辋上。

在上述的一种摆臂式独立悬挂转向桥中，所述摆臂式独立悬挂转向桥装配在车架总成上，悬臂通过悬臂内轴承和悬臂外轴承铰接装配在车架总成对应的摆动轴上，装配后悬臂能绕轴灵活摆动；螺旋弹簧的上固定端套装在车架总成螺旋弹簧固定座内，所述减震器的上固定端紧固安装在车架总成减震器固定孔中。

优选的，在上述的一种摆臂式独立悬挂转向桥中，所述减震器为液压筒式减震器。

在上述的一种摆臂式独立悬挂转向桥中，所述悬臂包括对称设置的左悬臂与右悬臂，左悬臂与右悬臂结构相同，连接方式也相同。

本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果：