[实用新型]一种封边车身反光膜

说明书

本实用新型公开了一种封边车身反光膜，适用于道路交通安全技术领域，它包括长条状的本体，本体包括依次层叠设置的抗老化面层、反光层、密封层、背胶层和离型层，密封层包括一空气胶囊层，空气胶囊层上密集设置有若干空气胶囊，本体的沿长度方向延伸的两侧边缘均密封设置，本实用新型在反光膜的边缘采用封边技术，防止外界灰尘、雨水等进入反光膜内部，减少反光膜的亮度损失，特别是夜晚雨天的时候，效果更佳，提高车辆行驶中的可识别性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种封边车身反光膜。

背景技术

车身反光膜是利用其中的特定结构，实现入射光射入其中后原路返回的功能材料。从原理上，车身反光膜分为玻璃微珠型和微棱镜型两大类。在使用过程中，车身反光膜的宽度多为5cm，由于车身反光膜都是密封空气胶囊结构，边缘的空气胶囊不可避免的会进入灰尘和雨水，导致反光膜反光性能降低10％左右。随着使用时间的增加，反光性能甚至会进一步下降。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题是，提供一种封边车身反光膜，其可以避免灰尘和雨水进入边缘的空气胶囊中。

本实用新型是采取以下技术方案来实现的：一种封边车身反光膜，它包括长条状的本体，本体包括依次层叠设置的抗老化面层、反光层、密封层、背胶层和离型层，密封层包括一空气胶囊层，空气胶囊层上密集设置有若干空气胶囊，本体的沿长度方向延伸的两侧边缘均密封设置。

作为优选，所述反光层为玻璃微珠层。

作为优选，所述的反光层为微棱镜层。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：

本实用新型的封边车身反光膜，使得本体的沿长度方向延伸的两侧边缘均密封设置，从而可以避免灰尘和雨水进入边缘的空气胶囊中，从而可以减少该封边车身反光膜使用过程中的边缘亮度损失。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的剖面图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的封边车身反光膜，它包括长条状的本体10，本体10包括依次层叠设置的抗老化面层1、反光层2、密封层3、背胶层4和离型层5，密封层3包括一空气胶囊层，空气胶囊层设置在密封层3的靠近反光层2的一表面上，空气胶囊层上密集设置有若干空气胶囊31，本体10的沿长度方向延伸的两侧边缘均密封设置。

所述的反光层2为玻璃微珠层或微棱镜层。

本实用新型的封边车身用反光膜，本体10的沿长度方向延伸的两侧边缘均密封设置，从而可以避免灰尘和雨水进入本体10边缘的空气胶囊31中，从而减少了该封边车身反光膜的亮度损失，特别是夜晚雨天的时候，效果更佳，提高车辆行驶中的可识别性和安全性。

以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本实用新型的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。