[实用新型]升举式移动塔台有效
申请号: | 202120483690.6 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214935830U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 王斌;赵小伟;潘登 | 申请(专利权)人: | 西安天和防务技术股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 赵倩 |
地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 升举式 移动 塔台 | ||
1.一种升举式移动塔台,其特征在于,包括:拖车底盘、升降平台、升降梯和指挥方舱;
所述拖车底盘包括拖车车架、设置在所述拖车车架下方的多个车轮和设置在所述拖车车架一端的拖车杆;
所述升降平台和所述升降梯固定在所述拖车车架上,所述指挥方舱固定在所述升降平台上,所述升降平台用于升降所述指挥方舱,所述升降梯用于升降工作人员;
所述指挥方舱内包括通信系统和操作系统,所述通信系统用于与外部机组通信,所述操作系统用于控制所述升举式移动塔台。
2.根据权利要求1所述的升举式移动塔台,其特征在于,所述升降平台包括第一底座、第一液压支臂组件和指挥平台;
所述第一底座固定在所述拖车车架上;
所述第一液压支臂组件连接在所述第一底座与所述指挥平台之间,用于升降所述指挥平台;
所述指挥方舱固定在所述指挥平台上。
3.根据权利要求2所述的升举式移动塔台,其特征在于,所述第一液压支臂组件包括:第一内支臂、第一外支臂、第一连杆和第一液压支撑杆;
所述第一底座和所述指挥平台相对的一端均设置有滑轨,所述第一内支臂的下端固定在所述第一底座无滑轨的一端,所述第一外支臂的上端固定在所述指挥平台无滑轨的一端,所述第一内支臂的上端滑设在所述指挥平台的滑轨中,所述第一外支臂的下端滑设在所述第一底座的滑轨中;
所述第一内支臂和所述第一外支臂通过所述第一连杆转动连接,所述第一液压支撑杆的一端与所述第一连杆固定连接,第一液压支撑杆的另一端与所述第一底座转动连接。
4.根据权利要求3所述的升举式移动塔台,其特征在于,所述第一底座的滑轨中设置有锁止组件,用于锁止所述第一外支臂在滑轨中的位置。
5.根据权利要求1所述的升举式移动塔台,其特征在于,所述升降梯包括第二底座、第二液压支臂组件和登舱平台;
所述第二底座固定在所述拖车车架上;
所述第二液压支臂组件连接在所述第二底座与所述登舱平台之间,用于升降所述登舱平台。
6.根据权利要求5所述的升举式移动塔台,其特征在于,所述第二液压支臂为三级剪叉结构,每级剪叉结构均包括:第二内支臂、第二外支臂和第二连杆,同一剪叉结构内的第二内支臂和第二外支臂通过第二连杆转动连接,分别位于相邻两个剪叉结构中的第二内支臂和第二外支臂通过短轴转动连接;
所述第二底座和所述登舱平台相对的一端均设置有滑轨;
与所述第二底座连接的第二内支臂的下端固定在所述第二底座无滑轨的一端,与所述登舱平台连接的第二外支臂的上端固定在所述登舱平台无滑轨的一端,与所述登舱平台连接的第二内支臂的上端滑设在所述登舱平台的滑轨中,与所述第二底座连接的所述第二外支臂的下端滑设在所述第二底座的滑轨中;
与所述第二底座连接的剪叉结构还包括第二液压支撑杆,所述第二液压支撑杆的一端与所属剪叉结构内的第二连杆固定连接,所述第二液压支撑杆的另一端与所述第二底座固定连接。
7.根据权利要求1所述的升举式移动塔台,其特征在于,所述指挥方舱的四个侧立面均设置有玻璃视窗,所述玻璃视窗在竖直方向上具有预设的倾角。
8.根据权利要求1所述的升举式移动塔台,其特征在于,所述指挥方舱的舱顶设置有多个指示灯。
9.根据权利要求1所述的升举式移动塔台,其特征在于,所述指挥方舱还包括天线组件和与所述天线组件连接的自动展开组件,所述自动展开组件用于展开或回收所述天线组件。
10.根据权利要求1-9任一项所述的升举式移动塔台,其特征在于,所述升举式移动塔台还包括多个液压调平支腿,所述多个液压调平支腿分设在所述拖车车架的四角,用于调整升举式移动塔台的平稳性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安天和防务技术股份有限公司,未经西安天和防务技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120483690.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。