[实用新型]一种混凝土运输装置

说明书

本申请涉及一种混凝土运输装置，包括有外壳，所述外壳的内部转动连接有搅拌桨，所述搅拌桨将所述外壳的底壁贯穿，且与外壳的底壁之间转动连接，所述搅拌轴位于所述外壳的外侧的一端固定套设有第一伞形齿轮，所述外壳的下方相对设置有两个轮子，两个相对的轮子之间同轴固定设置有转动杆，所述转动杆相对于所述第一伞形齿轮的位置套设有第二伞形齿轮，所述第一伞形齿轮与所述第二伞形齿轮相对啮合。本申请具有减少混凝土在运输的过程中产生的硬化结块的效果。

技术领域

本申请涉及混凝土运输设备的领域，尤其是涉及一种混凝土运输装置。

背景技术

混凝土是一种将细骨料和粗骨料用水泥（水泥浆）粘结，经过一段时间硬化而形成的复合材料。随着我国建筑业的飞速发展，基础建设的速度逐步提高，混凝土作为现代建筑施工的最大的建筑材料之一，混凝土的需求量也在逐步提高。

在建筑施工时，混凝土一般通过自厂家通过混凝土罐车运输到施工场地，再由操作人员将罐车内部的混凝土运输到各个施工位置处，而操作人员一般通过运料的小车对混凝土进行运输。

针对上述中的相关技术，发明人认为操作人员通过运料的小车运输混凝土时，混凝土在小车的内部容易产生硬化结块，使得混凝土的质量降低。

实用新型内容

为了减少混凝土在运输的过程中产生的硬化结块的现象，本申请提供一种混凝土运输装置。

本申请提供的一种混凝土运输装置，采用如下的技术方案：

一种混凝土运输装置，包括有外壳，所述外壳的内部转动连接有搅拌桨，所述搅拌桨将所述外壳的底壁贯穿，且与外壳的底壁之间转动连接，所述搅拌轴位于所述外壳的外侧的一端固定套设有第一伞形齿轮，所述外壳的下方相对设置有两个轮子，两个相对的轮子之间同轴固定设置有转动杆，所述转动杆相对于所述第一伞形齿轮的位置套设有第二伞形齿轮，所述第一伞形齿轮与所述第二伞形齿轮相对啮合。

通过采用上述技术方案，操作人员推动外壳进行移动，使得轮子进行相对转动，带动转动杆随着轮子进行相对转动，随着转动杆的转动，带动位于转动杆上的第二伞形齿轮进行转动，进而带动与第二伞形齿轮相对啮合的第一伞形齿轮进行转动，从而带动搅拌桨进行转动，通过搅拌桨对位于外壳内部的物料进行搅拌，减少混凝土在运输的过程中产生的硬化结块的现象。

可选的，所述第一伞形齿轮与所述第二伞形齿轮的外侧套设有防护壳，所述防护壳与所述外壳的底壁之间固定连接。

通过采用上述技术方案，通过防护壳将第一伞形齿轮和第二伞形齿轮保护罩防护壳的内部，使得外界的灰尘和泥土不能进入到防护壳的内部，减少由于砂石对第一伞形齿轮和第二伞形齿轮啮合造成的卡死的情况。

可选的，所述转动杆位于所述防护壳的位置固定套设有限位盘，所述限位盘与所述防护壳之间转动连接。

通过采用上述技术方案，通过限位盘使得两个轮子不能沿着转动杆的轴线方向进行相对移动，使得第一伞形齿轮和第二伞形齿轮能够更好的进行啮合，且便于操作人员的操作。

可选的，所述外壳的一侧开设有出料口，所述外壳的出料口的位置转动连接有封门，所述外壳相对于所述封门的位置固定设置有驱动所述封门转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，通过封门将出料口封闭，使得位于外壳内部的物料无法排出，当驱动件带动封门进行转动时，封门将出料口露出，从而使得位于外壳内部的物料能够自出料口排出，便于操作人员的操作。

可选的，所述外壳的底壁倾斜设置，且倾斜方向自背离所述外壳的出料口一侧到靠近所述外壳的出料口的一侧向下倾斜设置。

通过采用上述技术方案，通过倾斜设置的底壁，使得物料更加容易的自出料口排出，减少了卸料的时间，便于操作人员的操作。

可选的，所述外壳的底壁上固定设置有振动器。