[实用新型]一种方便角度调节的汽车座椅内饰

说明书

一种方便角度调节的汽车座椅内饰，涉及汽车内饰技术领域，包括支撑座、固定柱、颈枕本体、填充物、安装座和调整柱；颈枕本体内设置有第二空腔；填充物设置在第二空腔内；安装座设置有两个，两个安装座均设置在颈枕本体横向一侧，两个安装座上下分布；支撑座内设置有第一空腔，第一空腔位于支撑座下部；固定柱设置在支撑座横向一侧，固定柱远离支撑座的横向一端设置有第一安装轴，固定柱位于第一空腔上方；调整柱贯穿第一空腔横向一侧与支撑座滑动连接，调整柱位于固定柱下方，调整柱远离支撑座的横向一端设置有第二安装轴。本实用新型能够根据驾驶员的需要灵活的调整颈枕本体的角度，使用时局限性小，灵活性高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种方便角度调节的汽车座椅内饰。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。汽车颈枕是汽车座椅内饰的一种，是指用采用棉质材料，安装于座椅颈部位置，既是汽车装饰用品，又可有效提供颈部支持，消除行车疲劳的一种汽车内饰用品。其作用是适合于长途驾驶，可以使驾驶者头部调整一定的角度，避免颈静脉的压迫，减缓疲劳，有利于安全驾驶。

现有技术中的的汽车颈枕多为狗骨头状枕头，通过松紧带安装在汽车坐垫上，能够在驾驶员长途驾驶的过程中起到十分大的作用，但是现有技术中的汽车颈枕都不能进行角度调节，这就使得驾驶员头部靠在汽车颈枕只能够进行一定角度的调整，不能够进行多个角度调整，不能够在驾驶员进行休息等场合发挥很好的作用，使用时局限性大，灵活性差。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种方便角度调节的汽车座椅内饰，能够根据驾驶员的需要灵活的调整颈枕本体的角度，使用时局限性小，灵活性高，实用性强。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种方便角度调节的汽车座椅内饰，包括支撑座、固定柱、颈枕本体、填充物、安装座和调整柱；

颈枕本体内设置有第二空腔；填充物设置在第二空腔内；安装座设置有两个，两个安装座均设置在颈枕本体横向一侧，两个安装座上下分布；

支撑座内设置有第一空腔，第一空腔位于支撑座下部；固定柱设置在支撑座横向一侧，固定柱远离支撑座的横向一端设置有第一安装轴，固定柱位于第一空腔上方；调整柱贯穿第一空腔横向一侧与支撑座滑动连接，调整柱位于固定柱下方，调整柱远离支撑座的横向一端设置有第二安装轴；

第一安装轴和第二安装轴分别设置在两个安装座上，第一安装轴和第二安装轴均与安装座转动连接。

优选的，第一空腔上下两侧内壁上均设置有滑槽；还包括滑杆，滑杆设置在调整柱纵向两侧内壁上，滑杆与支撑座滑动连接，滑杆位于滑槽内。

优选的，调整柱为中空结构；还包括支撑架、丝杆、第一齿轮、转轴和第二齿轮；支撑架设置在第一空腔上下两侧内壁上，支撑架位于滑槽远离颈枕本体的横向一侧；丝杆沿横向转动设置在支撑架上，丝杆与调整柱螺纹连接，丝杆横向一端位于调整柱内；第一齿轮设置在丝杆上；转轴转动设置在第一空腔底部内壁上，转轴底端贯穿第一空腔内壁位于支撑座外侧；第二齿轮设置在转轴上，第二齿轮与第一齿轮啮合连接。

优选的，第一齿轮和第二齿轮均为准双曲面齿轮，第一齿轮和第二齿轮轴线垂直。

优选的，还包括旋钮；旋钮设置在转轴位于第一空腔外的一端，旋钮为梅花状结构。