[实用新型]一种轨道交通上架式车载电脑系统装置

说明书

本实用新型属于轨道交通技术领域，尤其为一种轨道交通上架式车载电脑系统装置，包括外壳、挡板和网口，所述外壳的前端表面设置有滑槽，且滑槽的前端安装有操作按钮，所述挡板的上方左侧安置有固定块，且挡板位于操作按钮的右侧，所述网口的右侧安装有定位机构，且网口位于固定块的前端，所述固定块的内部顶端设置有凹槽，且凹槽的内部安装有第二弹簧，所述第二弹簧的上方连接有卡块，所述定位机构的后方安置有防蓝光膜，且防蓝光膜的后方固定有显示屏。该轨道交通上架式车载电脑系统装置工作稳定，不会因误触而出现错误操作，散热性能好，不会轻易的过热，能够对蓝光进行防护，对使用者眼部的伤害小，且便于对组件进行单独清理更换。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通上架式车载电脑系统装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，车载电脑系统就属于轨道交通系统中的一种，车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心，车载电脑装置是车载电脑系统中不可或缺的组件。

现在传统的车载电脑系统装置工作不稳定，容易因误触而出现错误操作，散热性能一般，容易因过热而出现无法正常工作的情况，无法对蓝光进行防护，对使用者眼部的伤害较大，且不便于对组件进行单独清理更换，需要工作稳定，不会因误触而出现错误操作，散热性能好，不会轻易的过热，能够对蓝光进行防护，对使用者眼部的伤害小，且便于对组件进行单独清理更换的新型车载电脑系统装置。

针对上述问题，急需在原有车载电脑系统装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通上架式车载电脑系统装置，以解决上述背景技术中提出的同类产品工作不稳定，容易因误触而出现错误操作，散热性能一般，容易因过热而出现无法正常工作的情况，无法对蓝光进行防护，对使用者眼部的伤害较大，且不便于对组件进行单独清理更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通上架式车载电脑系统装置，包括外壳、挡板和网口，所述外壳的前端表面设置有滑槽，且滑槽的前端安装有操作按钮，所述挡板的上方左侧安置有固定块，且挡板位于操作按钮的右侧，所述网口的右侧安装有定位机构，且网口位于固定块的前端，所述固定块的内部顶端设置有凹槽，且凹槽的内部安装有第二弹簧，所述第二弹簧的上方连接有卡块，且卡块的外部设置有定位槽，所述定位机构的后方安置有防蓝光膜，且防蓝光膜的后方固定有显示屏。

优选的，所述操作按钮之间沿滑槽的水平方向等距分布，且挡板通过滑槽与外壳之间构成滑动平移结构，并且操作按钮的面积小于挡板的面积。

优选的，所述固定块与网口之间为冲压成型，且外壳通过固定块和网口之间的配合构成镂空结构，并且固定块之间关于外壳的竖直中心线相对称。

优选的，所述定位机构包括固定板、第一弹簧、夹板和橡胶垫，且固定板的后方连接有第一弹簧，所述第一弹簧的后方固定有夹板，且夹板的后方安装有橡胶垫。

优选的，所述夹板与固定板之间相平行，且夹板的背部表面与橡胶垫的前端表面紧密贴合，并且夹板通过第一弹簧与固定板之间构成弹性按压结构。

优选的，所述卡块与定位槽之间的尺寸相吻合，且固定块通过卡块和定位槽之间的配合与外壳构成卡合结构，并且卡块通过第二弹簧和凹槽之间的配合与固定块构成弹性伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轨道交通上架式车载电脑系统装置工作稳定，不会因误触而出现错误操作，散热性能好，不会轻易的过热，能够对蓝光进行防护，对使用者眼部的伤害小，且便于对组件进行单独清理更换；