[实用新型]一种隧道火灾报警的感温探测器

说明书

本实用新型公开了种隧道火灾报警的感温探测器,包括壳体、底座和感温装置，底座的两侧开设有L字形限位槽，限位槽的一端与底座底部齐平，限位槽的另一端在底座侧壁的中部，底座开设有螺栓通孔，壳体包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体通过螺纹连接，上壳体的顶部开设有凹槽，凹槽的两侧固定连接有卡块，卡块与限位槽配合，上壳体底部开设有卡槽，感温装置的顶部连接有安装板，安装板的两侧均开设有滑槽，滑槽的远离安装板的外侧固定连接有弹簧二，弹簧二固定连接有滑杆，滑杆的一端固定连接有卡杆，滑杆另一端固定连接有压杆，卡杆与卡槽配合，达到了方便安装和拆卸感温探测器的目的。

技术领域

本实用新型涉及感温探测器技术领域，具体为一种隧道火灾报警的感温探测器。

背景技术

感温火灾探测器（简称温感）主要是利用热敏元件来探测火灾的。在火灾初始阶段，一方面有大量烟雾产生，另一方面物质在燃烧过程中释放出大量的热量，周围环境温度急剧上升。探测器中的热敏元件发生物理变化，响应异常温度、温度速率、温差，从而将温度信号转变成电信号，并进行报警处理，感温火灾探测器一般由感温元件、电路与报警器三大部分组成。以感温元件不同分为定温式、差动式、定温差动式感温火灾报警器三种类型，感温面积一般为30～40平方米。感温探测器都是安装在隧道顶部，当需要拆卸感温探测器对其进行检修或者更换电池时，现有的感温探测器拆卸一般比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道火灾报警的感温探测器，已解决上述技术背景中提到的问题。为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种隧道火灾报警的感温探测器,包括壳体、底座和感温装置，所述底座的两侧开设有L字形限位槽，所述限位槽的一端与底座底部齐平，所述限位槽的另一端在所述底座侧壁的中部，所述底座开设有螺栓通孔，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体通过螺纹连接，所述上壳体的顶部开设有凹槽，所述凹槽的两侧固定连接有卡块，所述卡块与所述限位槽配合，所述上壳体底部开设有卡槽，所述感温装置的顶部连接有安装板，所述安装板的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的远离所述安装板的外侧固定连接有弹簧二，所述弹簧二固定连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有卡杆，所述滑杆另一端固定连接有压杆，所述卡杆与所述卡槽配合。

优选的，所述限位槽的一端侧壁通过弹簧一连接有斜块一，所述卡块的一端设有斜块二，所述斜块一与所述斜块二配合。

优选的，所述滑槽远离所述弹簧二的一端固定连接有固定杆，所述滑杆靠近所述弹簧二的一侧开设有限位卡槽，所述固定杆与所述限位卡槽配合。

优选的，所述固定杆与所述限位卡槽均为多边形。

优选的，所述壳体的外侧设有耐高温层。

优选的，所述卡杆远离所述弹簧二的一端设有定位杆。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

该种隧道火灾报警的感温探测器，通过转动壳体，壳体带动卡块在限位槽内移动，使卡块与限位槽没有限位在一起，此时底座与壳体分离，实现了壳体与隧道顶部分离的效果，通过转动螺纹，实现上壳体和下壳体分离的效果，通过按压限压杆，使卡杆没有限位在卡槽内，使安装板与上壳体分离，实现对感温装置分离的效果，方便了对感温装置的检测，需要安装时，通过卡杆限位在卡槽内，使感温装置限位在上壳体上，通过卡块限位在限位槽内，使壳体与底座限位在一起，实现壳体安装在隧道顶部的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图；

图2为本实用新型的零部件拆分剖视图；

图3为本实用新型安装板的俯视图；

图4为本实用新型限位槽与卡块配合时限位槽处的侧视图；

图5为本实用新型A处放大图。