[实用新型]一种壁挂式汽车充电装置有效
| 申请号: | 202120476890.9 | 申请日: | 2021-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN214647653U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 向建华 | 申请(专利权)人: | 安徽建勋科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 243102 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 壁挂式 汽车 充电 装置 | ||
本实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种壁挂式汽车充电装置,包括充电桩和面板,所述面板安装在墙体上,所述面板的正面安装有散热盒和定位板,所述散热盒位于定位板的下方,所述充电桩的背面安装有定位块,所述定位板的正面开设有插槽,所述定位块插入到插槽内,且通过螺栓与定位板紧固。本实用新型通过在墙体上安装面板,在充电桩的背面安装定位块,利用定位块与面板正面的定位板相互插接,便于充电桩的快速拆装,再结合螺栓的紧固作用,实现充电桩的紧固,能够提高充电桩的安装稳定性,再通过在充电桩底端安装散热盒,实现风冷散热,有利于提高充电桩的散热效果,降低热量对充电桩内部电子元件的损伤,从而提高使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种壁挂式汽车充电装置。
背景技术
随着人类环境的变化和节能减排的呼声越来越高,绿色能源的开发成了当今社会的发展主题,电动汽车作为清洁、低碳型绿色车辆,受到世界各国的极大关注,目前电动汽车主要采用动力蓄电池作为主要电源,现有的动力蓄电池容量有限,需要经常对蓄电池进行充电,大多依靠充电桩进行充电。
充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,大多安装于公共建筑、居民小区停车场或充电站内,可以为电动汽车进行充电,目前的充电桩大多直接安装在地面上,占地面积较大,也有安装在墙上的,但是大多安装结构复杂,不方便拆装和检修,为此,我们提出一种壁挂式汽车充电装置。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种壁挂式汽车充电装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种壁挂式汽车充电装置,包括充电桩和面板,所述面板安装在墙体上,所述面板的正面安装有散热盒和定位板,所述散热盒位于定位板的下方,所述充电桩的背面安装有定位块,所述定位板的正面开设有插槽,所述定位块插入到插槽内,且通过螺栓与定位板紧固。
优选的,所述定位板顶端的中部开设有定位槽,所述定位块位于插槽内的一端安装有定位圈,所述定位圈与定位槽相配套且紧密插接。
优选的,所述定位板两侧的顶部均开设有螺孔,螺栓的尖端从螺孔穿过并延伸至定位槽内,且与定位圈螺纹连接。
优选的,所述散热盒内腔的底部安装有散热风扇,所述充电桩的底端安装有导风管,所述充电桩的底端压盖在散热盒的顶部,且导风管的另一端插入到散热盒内,所述散热盒的底端设置有出风口。
优选的,所述出风口的内部设置有防尘网。
与现有技术相比较,本实用新型提供的壁挂式汽车充电装置,具有以下有益效果:
本实用新型通过在墙体上安装面板,在充电桩的背面安装定位块,利用定位块与面板正面的定位板相互插接,便于充电桩的快速拆装,再结合螺栓的紧固作用,实现充电桩的紧固,能够提高充电桩的安装稳定性,再通过充电桩底端的导风管与散热盒的连通,利用散热盒内部散热风扇的转动,起到抽风作用,将充电桩内部的空气抽到外界,实现风冷散热,有利于提高充电桩的散热效果,降低热量对充电桩内部电子元件的损伤,从而提高使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的侧面结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图4为本实用新型散热盒的内部结构示意图。
图中:1、充电桩;2、面板;3、散热盒;4、定位板;5、定位块;6、插槽;7、定位槽;8、定位圈;9、散热风扇;10、出风口;11、导风管。
具体实施方式
为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
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