[实用新型]一种高压配电箱充放电回路连接结构

说明书

本实用新型的一种高压配电箱充放电回路连接结构，包括箱体、连接器、继电器和连接排。所有连接器都安装在箱体外侧面，其中放电正连接器、充电一正连接器、充电一负连接器、充电二正连接器、充电二负连接器、放电负连接器在箱体的一侧，电池负连接器、电池正连接器在箱体的另一侧。该高压配电箱充放电回路连接结构排布连接结构紧凑、布局合理，连接排结构简单可靠且成本低，并且便于安装及维护，有很高的市场推广价值。

技术领域

本实用新型涉及高压配电箱技术领域，具体涉及一种高压配电箱充放电回路连接结构。

背景技术

新能源汽车替代传统燃油汽车是解决当前国际能源危机和环境污染的有效途径之一。在国家政策的导向下，这几年新能源汽车发展迅猛。

新能源汽车的心脏是动力电池系统，而高压配电箱是动力电池系统的重要组成部分，在高压配电、信号采集和低压控制等方面发挥着很大的作用。目前，市面上的高压配电箱种类繁多、结构各异，很多体积庞大且内部排布复杂，不便于安装和维护，造成成本高、维护难等众多问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种高压配电箱充放电回路连接结构，其结构紧凑、布局合理，连接排结构简单可靠且成本低，并且便于安装及维护，有很高的市场推广价值。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种高压配电箱充放电回路连接结构，包括：箱体、连接器、继电器和连接排；

连接器包括放电正连接器、充电一正连接器、充电一负连接器、充电二正连接器、充电二负连接器、放电负连接器、电池负连接器、电池正连接器；

继电器包括充电一正继电器、充电二正继电器、电池正继电器；

连接排包括第一连接排、第二连接排、第三连接排、第四连接排、第五连接排、第六连接排、第七连接排；

所有连接器都安装在箱体外侧面，其中放电正连接器、充电一正连接器、充电一负连接器、充电二正连接器、充电二负连接器、放电负连接器在箱体的一侧；

电池负连接器、电池正连接器在箱体的另一侧。

进一步的，放电正连接器、充电一正连接器、充电一负连接器、充电二正连接器、充电二负连接器、放电负连接器成三层排布，充电一正连接器、充电二正连接器在上层，放电正连接器、放电负连接器在中间层，充电一负连接器、充电二负连接器在下层。

进一步的，放电正连接器和电池正继电器的负极触点通过第一连接排相连接，充电一正连接器和充电一正继电器的正极触点通过第二连接排相连接，充电二正连接器和充电二正继电器的正极触点通过第三连接排相连接，充电一负连接器、充电二负连接器、放电负连接器和电池负连接器通过第四连接排相连接，充电一正继电器的负极触点和充电二正继电器的负极触点通过第五连接排相连接，电池正连接器和电池正继电器的正极触点通过第七连接排相连接，电池正继电器的正极触点通过第六连接排与第五连接排相连接。

由上述技术方案可知，本实用新型的高压配电箱充放电回路连接结构具有以下有益效果：该高压配电箱充放电回路排布连接结构紧凑、布局合理，连接排结构简单可靠且成本低，并且便于安装及维护，有很高的市场推广价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，一种高压配电箱充放电回路排布连接结构，包括箱体1、连接器、继电器和连接排；