[实用新型]一种具有缓冲功能的汽车零件冲压装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的汽车零件冲压装置，包括底座，所述底座上端面的两侧对称垂直焊接有支柱和顶板，顶板上端面的中部设有液压缸，底座的上端面对称设有缓冲腔，缓冲腔内滑动插设有挤压杆和挤压块，缓冲腔的内底壁设有气囊，挤压杆的上端面之间设有支撑板和缓冲杆，缓冲杆之间滑动配合设有挤压板，且挤压板的上端面与液压缸伸缩部的下端面通过焊接固定，挤压板下端面的中部设有上安装座和凸模，支撑板上端面的中部设有下安装座和凹模。本实用新型中，可以起到很好的减震效果，有效改善了冲压产生的震动，大大降低了汽车零件形成损伤，大幅提升了产品的合格率，很好的满足了使用者的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的汽车零件冲压装置。

背景技术

在汽车零件的加工过程中，有大部分的汽车零件是通过冲压而成的，以往的冲压装置在进行冲压时，冲压时产生的震动会使汽车零件造成损伤，从而大大降低了产品合格率，为此，我们提出了一种具有缓冲功能的汽车零件冲压装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有缓冲功能的汽车零件冲压装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有缓冲功能的汽车零件冲压装置，包括底座，所述底座上端面的两侧对称垂直焊接有支柱，支柱的上端面水平焊接有顶板，顶板上端面的中部设有液压缸，且液压缸的伸缩部延伸至顶板的下端面，底座的上端面对称设有缓冲腔，缓冲腔上端面的中部滑动插设有挤压杆，挤压杆的下端面设有挤压块，缓冲腔的内底壁设有气囊，且气囊位于挤压块的下端面与缓冲腔的内底壁之间，挤压杆的上端面之间设有支撑板，支撑板的上端面对称焊接有缓冲杆，且缓冲杆延伸至顶板的上端面，缓冲杆的上端面焊接有凸块，缓冲杆之间滑动配合设有挤压板，且挤压板的上端面与液压缸伸缩部的下端面通过焊接固定，挤压板下端面的中部设有上安装座，上安装座下端面的中部设有凸模，支撑板上端面的中部设有下安装座，下安装座上端面的中部设有凹模。

优选的，所述底座下端面的两侧对称设有支脚，且支脚的下端面胶合固定有脚垫。

优选的，所述气囊的一侧连通有气管，且气管的一端延伸至缓冲腔的外侧。

优选的，所述挤压杆上部的外侧套设有第一弹簧，且第一弹簧位于支撑板的下端面与缓冲腔的上端面之间。

优选的，所述缓冲杆上部的外侧套设有第二弹簧，且第二弹簧位于凸块的下端面与顶板的上端面之间。

优选的，所述凸模位于凹模的正上方，且凸模与凹模相匹配。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，此具有缓冲功能的汽车零件冲压装置在使用时，可以起到很好的减震效果，有效改善了冲压产生的震动，大大降低了汽车零件形成损伤，大幅提升了产品的合格率，很好的满足了使用者的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有缓冲功能的汽车零件冲压装置使用前的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有缓冲功能的汽车零件冲压装置使用时的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有缓冲功能的汽车零件冲压装置图1中A的放大图。

图中：1底座、2液压缸、301支脚、302脚垫、4支柱、5顶板、6缓冲腔、7挤压杆、8挤压块、901气囊、902气管、10支撑板、111第一弹簧、112第二弹簧、12缓冲杆、13凸块、14挤压板、151上安装座、152下安装座、161凸模、162凹模。

具体实施方式