[实用新型]一种磁浮接触轨绝缘支撑安装精调装置有效
申请号: | 202120475508.2 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN215154079U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 许泽群;周鹏;许志明;张宝琦;徐早华;高超 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团电务工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | B60M1/30 | 分类号: | B60M1/30;E01B25/30 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 刘璐 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 绝缘 支撑 安装 装置 | ||
本实用新型涉及一种磁浮接触轨绝缘支撑安装精调装置,包括平行布置的固定杆和定位杆;所述固定杆和定位杆通过连接杆固定连接;所述固定杆与定位杆相对的一侧上设置有限位件;所述定位杆与固定杆相对的一侧上设置有定位件。本实用新型结构简单、设计合理,适用性好,操作简单,有利于施工人员操作及使用,显著提高绝缘支撑的安装效率及精度,进而实现磁浮接触轨各参数的有效控制,减少返工。
技术领域
本实用新型属于磁浮接触轨技术领域,具体涉及一种磁浮接触轨绝缘支撑安装精调装置。
背景技术
磁浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。这种交通工具在运行过程中虽然不和地面直接接触,但是具有高速、低噪音、安全、环保、舒适等多重优势。地面电网的供电给磁浮列车的运行提供驱动保障,安全可靠的供电系统是保证磁浮列车安全运行的关键内容。通过研究磁浮列车供电系统的结构发现,精准地安装轨道有助于提高轨道平顺性以及提升列车受流稳定性,对于保证列车安全平稳运行也具有积极意义。
在磁浮接触轨的安装过程中,绝缘支撑的安装准确与否直接影响后续工序的进度和质量,甚至影响磁浮列车运行时的去电效果。
现有绝缘支撑安装装置存在以下缺点:1)整体结构复杂,使用步骤繁琐,导致施工效率低下,不利于控制施工进度;2)操作复杂,从使用到结束流程繁琐,需要注意的事项较多,卡控要点多,不利于施工人员操作及使用;3)根据使用条件及功能,绝缘支撑安装完成后精度不能满足磁浮施工需要,并且磁浮接触轨各参数不能有效控制。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种结构简单,操作及使用方便,以及实现磁浮接触轨各参数有效控制的磁浮接触轨绝缘支撑安装精调装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种磁浮接触轨绝缘支撑安装精调装置,包括平行布置的固定杆和定位杆;所述固定杆和定位杆通过连接杆固定连接;所述固定杆与定位杆相对的一侧上设置有限位件;所述定位杆与固定杆相对的一侧上设置有定位件。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述固定杆、定位杆和连接杆为一体成型结构。
进一步,所述连接杆与固定杆、定位杆相垂直。
进一步,所述限位件为限位杆,且与固定杆和定位杆所在的平面垂直。
进一步,所述限位杆和固定杆为一体成型结构。
进一步,所述限位杆和固定杆焊接。
进一步,所述定位件为凸起。
进一步,所述凸起和定位杆为一体成型结构。
进一步,所述固定杆上开设有若干个用于穿系安全绳的防坠落孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、设计合理,适用性好,操作简单,有利于施工人员操作及使用,显著提高绝缘支撑的安装效率及精度,进而实现磁浮接触轨各参数的有效控制,减少返工。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
图3为本实用新型使用时的结构示意图;
图4为本实用新型使用时的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
10、固定杆,11、限位件,12、防坠落孔,20、定位杆,21、定位件,30、连接杆,40、F轨,50、绝缘支撑。
具体实施方式
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