[实用新型]一种电动车轮毂生产用存储装置

说明书

本实用新型涉及一种电动车轮毂生产用存储装置，包括第一立板、第二立板、存储箱，所述第一立板、第二立板之间均匀固定连接有支撑板，所述存储箱滑动连接在支撑板顶部，所述存储箱底部固定连接有底板，所述底板顶部固定连接有轮毂限位装置，所述轮毂限位装置由固定连接座、锥形块、导向柱构成，所述固定连接座底部固定连接底板，所述锥形块固定连接在固定连接座顶部，所述导向柱插接在锥形块内部，所述第二立板右端固定连接有推拉杆，通过轮毂限位装置对轮毂进行分开叠放，同时可以对轮毂起到较好的限位保护，整体装置方便存储，便于取放，可以有效的在存放过程中减少轮毂的损伤，对轮毂起到较好的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车轮毂生产用存储装置，属于轮毂存储领域。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，而轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，可以满足电动车的正常行驶功能，随着社会的发展，对电动车轮毂生产的应用愈加广泛，因此，对一种电动车轮毂生产用存储装置的需求日益增长，目前市面上大多数电动车轮毂生产储存的过程中，将轮毂相互堆叠放置在一起，容易导致下层轮毂的受压变大造成损伤，同时不利于轮毂的整体移动，轮毂之间没有限位装置，容易互相挤压碰撞，造成损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种电动车轮毂生产用存储装置，方便存储，便于取放，可以有效的在存放过程中减少轮毂的损伤，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种电动车轮毂生产用存储装置，包括第一立板、第二立板、存储箱，所述第一立板、第二立板之间均匀固定连接有支撑板，所述存储箱滑动连接在支撑板顶部，所述存储箱底部固定连接有底板，所述底板顶部固定连接有轮毂限位装置，所述轮毂限位装置由固定连接座、锥形块、导向柱构成，所述固定连接座底部固定连接底板，所述锥形块固定连接在固定连接座顶部，所述导向柱插接在锥形块内部，所述第二立板右端固定连接有推拉杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一立板、第二立板底部均固定连接有固定连接板，所述固定连接板底部安装有万向轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述存储箱的前侧面上还设置有把手，且所述把手固定连接在存储箱上。

作为本实用新型的进一步改进，所述存储箱底部固定连接有滑轨，所述滑轨固定连接在底板底部，所述存储箱通过滑轨滑动连接支撑板。

作为本实用新型的进一步改进，所述导向柱设置为空心结构，所述导向柱内部设置有空腔，所述空腔内部设置有弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，所述锥形块内部设置有与导向柱相匹配的卡槽，所述弹簧顶部固定连接导向柱，所述弹簧底部固定连接固定连接座。

本实用新型有益效果：一种电动车轮毂生产用存储装置，在使用时，通过把手将存储箱拉开，将轮毂依次通过导向柱放置在锥形块上，依次堆叠在一起，之后将存储箱关闭，在整体装置需要运动时，通过推拉杆、万向轮可以方便的实现整体的移动，当轮毂放置在轮毂限位装置上时，通过轮毂限位装置对轮毂进行分开叠放，同时可以对轮毂起到较好的限位保护，整体装置方便存储，便于取放，可以有效的在存放过程中减少轮毂的损伤，对轮毂起到较好的保护作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种电动车轮毂生产用存储装置结构图。

图2是本实用新型一种电动车轮毂生产用存储装置存储箱内部结构图。