[实用新型]一种具有双门操作箱的罐车

说明书

本实用新型涉及一种罐车，具体涉及一种具有双门操作箱的罐车。一种具有双门操作箱的罐车，其特征在于包括操作箱，所述操作箱的用于操作的一侧设有开口，且开口处设有用于封堵开口的第一箱门和第二箱门，所述第一箱门上端和第二箱门下端均与操作箱铰接固定并分别形成有铰接处，所述第一箱门下端左侧或下端右侧设有对所述第二箱门让位的缺口，所述操作箱与用于限制第一箱门和第二箱门过度向操作箱内侧翻转的限位结构，所述第一箱门偏离铰接处的部位与操作箱间设有相互配合以用于保持第一箱门处于关闭状态的锁结构，当第一箱门和第二箱门关闭时，所述第二箱门位于第一箱门的所述缺口处。本实用新型具有能提高卸液时安全性，能避免因误操作所造成的事故发生的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种罐车，具体涉及一种具有双门操作箱的罐车。

背景技术

罐车为用于充装液化气体，且与定型底盘或半挂行走机构采用永久性连接的道路运输罐式车辆。现有技术中常在罐车上增加一个操作箱，便于管路连接或设置罐车充泄液功能需要的零部件。申请号为201920751918.8的中国专利公开了一种操作箱，具有左箱门和右箱门，进行卸液操作时，可以只打开一扇箱门。

由于罐车所充装的液化气体具有危险性，会要求操作人员严格按照规定流程进行操作，先打开操作箱所有的箱门，然后按规定打开各种阀门并将卸液管拖出，随后关闭部分箱门并使靠近卸液管一侧的箱门打开，完成卸液后，打开所有箱门，关闭所有阀门并收回卸液管，最后关闭所有箱门，并将罐车驶离卸液点。

现有操作箱存在以下缺陷：两个箱门大小相同，而卸液管相比操作箱开口而言很小，即使在卸液时关闭一扇箱门，仍会有阀门和流量计暴露，没有一道阻挡工作系统和操作人员的物理屏障，可能会因误操作而使阀门转动或者流量计按钮被按动，可能造成管路超压或卸液停止等情况发生，不能起到很好的安全保护作用，同时使得操作流程被中段；且箱门打开后可能会因风吹或其它原因左右翻转，有时会卡住卸液管或者箱门与操作箱间发生碰撞。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能提高卸液时使用安全性的具有双门操作箱的罐车。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种具有双门操作箱的罐车，包括操作箱，所述操作箱的用于操作的一侧设有开口，且开口处设有用于封堵开口的第一箱门和第二箱门，所述第一箱门上端和第二箱门下端均与操作箱铰接固定并分别形成有铰接处，所述第一箱门下端左侧或下端右侧设有对所述第二箱门让位的缺口，所述操作箱与用于限制第一箱门和第二箱门过度向操作箱内侧翻转的限位结构，所述第一箱门偏离铰接处的部位与操作箱间设有相互配合以用于保持第一箱门处于关闭状态的锁结构，当第一箱门和第二箱门关闭时，所述第二箱门位于第一箱门的所述缺口处。

本实用新型罐车到达卸液点后，操作人员走到操作箱处并打开第一箱门和第二箱门，然后安装规定打开所需阀门，并将卷起的卸液管从操作箱开口的第二箱门处拖至操作箱外，随后关闭第一箱门，再打开卸液管端部卸液枪的阀门并进行卸液，完成卸液后，再次打开第一箱门，关闭所有阀门并将较长的卸液管进行卷绕整理，最后关闭第一箱门和第二箱门并将罐车驶离卸液点。

本实用新型的第二箱门可做的较小以仅供卸液管通过，第二箱门面积比第一箱门面积较小，第一箱门能遮挡操作箱内更多的部件，能提高使用安全性，能避免因误操作操作箱内部件所造成的事故的发生。本实用新型的第一箱门是向上翻转打开的，第二箱门是向下翻转打开的，在进行卸液时，第一箱门关闭第二箱门打开，第二箱门会向下翻转支撑在罐车的操作箱安装平台上，第二箱门不会因风吹而撞击操作箱，不会惊吓到操作人员，不会夹伤卸液管。

作为优选，所述第二箱门偏离铰接处的部位内缘设有向第二箱门外侧延伸的限位板，当第一箱门和第二箱门关闭时，所述限位板偏离第二箱门处位于所述第一箱门内表面内侧。其中，限位板用于实现第一箱门和第二箱门间的锁定，当第一箱门上的锁没打开时，第二箱门也不会被打开。其中，本实用新型通过设置限位板，以使第一箱门充当第二箱门的锁结构。