[实用新型]一种具有夹持功能的汽车杯托

说明书

本实用新型的目的是提出一种具有夹持功能的汽车杯托，其结构如下：包括顶端开口的筒状结构的杯托本体，所述杯托本体的侧壁设有若干道通槽，所述汽车杯托还包括安装于通槽处的弹性杆，所述弹性杆的一端与杯托本体固定连接，另一端位于杯托本体的外侧，弹性杆的中部设有穿过通槽而向内伸入到杯托本体内的弯折段。上述杯托本体用于放置及承托水杯，将水杯放入到杯托本体内后，水杯会与伸入到杯托本体内部的弹性杆弯折段相接触，并将弹性杆向外侧推动，从而利用弹性杆的弹性将水杯夹持住，避免水杯在杯托本体内晃动。上述汽车杯托利用弹性杆来实现对水杯的夹持功能，结构简单、成本低、夹持效果好，可以提高客户的使用体验，具有很好的实用性。

技术领域

本实用新型属于汽车领域，具体涉及到一种汽车杯托。

背景技术

汽车杯托是汽车驾驶舱里面最常用的储物空间，杯托的夹持功能是汽车杯托升级，提升功能品质的关键功能，能够给客户带来更好的使用体验和相对更具备人性化的设计。目前基本上都是选择橡胶二次注塑或者塑料旋转结构结合力学输出部件来实现杯托的夹持功能。杯托夹持机构是实现杯托夹持功能和内饰产品品质提升的关键，既要能实现夹持功能，又不能让顾客感觉产品低廉，同时还要保证产品可靠度高，稳定性好。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种具有夹持功能的汽车杯托，该汽车杯托既能够实现杯托的夹持功能，同时相比其他结构形式来说，减少了模具数量和零件数量，降低了实现此功能的成本，也能给顾客带来较好的品质提升感受。

本实用新型的具有夹持功能的汽车杯托结构如下：包括顶端开口的筒状结构的杯托本体，关键在于，所述杯托本体的侧壁设有若干道通槽，所述汽车杯托还包括安装于通槽处的弹性杆，所述弹性杆的一端与杯托本体固定连接，另一端位于杯托本体的外侧，弹性杆的中部设有穿过通槽而向内伸入到杯托本体内的弯折段。

上述杯托本体用于放置及承托水杯，将水杯放入到杯托本体内后，水杯会与伸入到杯托本体内部的弹性杆弯折段相接触，并将弹性杆向外侧推动，从而利用弹性杆的弹性将水杯夹持住，避免水杯在杯托本体内晃动。上述弹性杆可以采用不锈钢钢丝制成，而杯托本体可以采用PP类或ABS类材料注塑成型，有较高的强度和可靠性要求。

具体来说，所述杯托本体的顶端设有内螺孔柱，所述弹性杆的顶端利用旋入到内螺孔柱内的螺丝与杯托本体固定连接。为保证固定效果，弹性杆的顶端可以通过弯折形成圆形结构，以提高与螺丝的接触面积，以及避免弹性杆的顶端从螺丝处脱离。弹性杆的底端可以直接利用弹性杆自身的弹性抵靠在杯托本体的外壁，无需专门固定，这样可以提高弹性杆变形的幅度，以适应较大直径的水杯。

进一步地，所述杯托本体的顶端设有翻边，所述内螺孔柱设置于翻边的下部，以遮挡住内螺孔柱，提高美观度。

进一步地，所述通槽平行于杯托本体的轴向，所述弹性杆的弯折段为弧形，形成导向结构，以方便水杯向下移动时而向外压迫弯折段。

进一步地，所述通槽至少有三个，并间隔均匀地分布于杯托本体的侧壁上，以保证对水杯在弹性杆的夹持下受力稳定。

本实用新型的汽车杯托利用弹性杆来实现对水杯的夹持功能，结构简单、成本低、夹持效果好，可以提高客户的使用体验，具有很好的实用性。

附图说明

图1为实施例1中汽车杯托的正置状态的结构示意图。

图2为实施例1中汽车杯托的倒置状态的结构示意图。

图3为实施例1中汽车杯托的仰视图。

图4为图3的A-A剖视图。

上述图中的标记均为： 1、杯托本体；2、通槽；3、翻边；4、内螺孔柱；5、弹性杆；51、弯折段；6、螺丝。

具体实施方式