[实用新型]锚杆机液压系统和锚杆机

说明书

本实用新型公开了一种锚杆机液压系统和锚杆机，涉及液压设备技术领域，主要目的是实现在不调节多路阀流量的前提下，实现锚杆机液压系统的高低速切换。该锚杆机液压系统包括泵站；多路阀，其工作油口连接有执行元件；调速阀组，其包括第一换向阀和单向节流阀，第一换向阀的第一出油口和第二出油口分别与多路阀的第一进油口连通；单向节流阀的入口与泵站连通，第二进油口通过管路与泵站连通，单向节流阀的出口与第一换向阀的第三进油口连通；第一工位设置为在开启时第二进油口与第一出油口连通；第二工位设置为在开启时第三进油口与第二出油口连通。

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，尤其是涉及到一种锚杆机液压系统和锚杆机。

背景技术

目前，锚杆机定位钻孔一般通过同一组多路阀进行远程遥控作业，提高了作业安全性。

然而，在遥控操作时，由于遥控器无法控制多路阀组的阀芯开度呈线性变化，导致锚杆机微调定位时速度过快，较难实现精准定位，需要反复定位，降低了工作效率，若通过调节多路阀组的流量降低速度，虽然能够满足慢速精准定位，但在较大距离位移寻孔时，定位寻孔速度较慢会降低定位效率；而且，在定位确认后进行微动打样冲孔时，锚杆机旋转速度较快易导致钻孔位置发生偏离，若通过调节多路阀组的流量降低速度，虽然能够确保打样冲孔时孔的位置不发生偏离，但在锚杆机钻进过程中不仅钻进工作效率较低，且钻杆易发生弯曲变形，导致钻杆无法钻入岩石或煤层，同时，锚杆机的快速和慢速切换每次都需要调节多路阀，操作费时，降低了工作效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种锚杆机液压系统和锚杆机，主要目的是实现在不调节多路阀流量的前提下，实现锚杆机液压系统的高低速切换。

为达到上述目的，本实用新型实施例主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型实施例提供了一种锚杆机液压系统，包括：

泵站；

多路阀，所述多路阀包括第一进油口和工作油口，所述工作油口连接有执行元件；

调速阀组，所述调速阀组包括第一换向阀和单向节流阀，所述第一换向阀包括第二进油口、第三进油口、第一出油口和第二出油口，所述第一出油口和第二出油口分别与所述第一进油口连通；所述单向节流阀的入口与所述泵站连通，所述第二进油口通过管路与所述泵站连通，所述单向节流阀的出口与所述第三进油口连通；

所述第一换向阀具有第一工位和第二工位；

所述第一工位设置为在开启时，所述第二进油口与所述第一出油口连通；

所述第二工位设置为在开启时，所述第三进油口与所述第二出油口连通。

进一步地，所述单向节流阀包括节流口，所述节流口与所述单向节流阀的出口连通；所述节流口的开度大小能够调节。

进一步地，所述锚杆机液压系统还包括：

第二换向阀，所述第二换向阀包括第四进油口、回油口和第三出油口；

所述第一换向阀还包括先导通液口，所述先导通液口与所述第三出油口连通；

所述第二换向阀具有第三工位和第四工位；

所述第三工位设置为在开启时，所述第四进油口与所述第三出油口连通，以开启所述第一工位；

所述第四工位设置为在开启时，所述回油口与所述第三出油口连通，以开启所述第二工位。

进一步地，所述多路阀还包括第四出油口，所述第四出油口与所述第四进油口连通。

进一步地，所述第二换向阀为远程控制阀。

进一步地，所述调速阀组包括第五进油口和第五出油口；