[实用新型]一种后地板及具有其的车辆

说明书

本申请提供了一种后地板及具有其的车辆，包括备胎槽，所述备胎槽上设有多条纵向加强筋以及多条横向加强筋；其中，所述多条纵向加强筋的底面为弧面。本实用新型解决了车辆在行驶过程中碰到复杂的路况或者其他突发情况下，后地板的刚度、强度不满足要求的问题。

技术领域

本申请涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种后地板及具有其的车辆。

背景技术

汽车后地板作为车身下部的主要组成部分，具有搭载乘客，放置备胎，在碰撞中通过自身变形而防止油箱损坏及减少对乘员伤害的重要作用。汽车后地板作为大面积的薄板钣金件，相对结构刚度较低，易出现空鼓响声，且其上安装放置备胎，对其强度有较高要求。

现有的后地板，在其后地板备胎池的刚度、强度较弱时，备胎池容易出现较低的局部模态，同时，也容易出现开裂、焊点失效、异响等问题。常见的为了改善后地板的刚度、强度以及NVH性能的方法，是在原有后地板基础上增加料厚或者增加2个加强纵梁，或是在原有后地板上设置多个冲压成型的加强筋，且其加强筋的底面为平面。其中，第一种方法会增加重量和成本，也易导致冲压、焊接等工艺问题，第二种方法虽然在一定程度上能提升后地板强度、刚度性能，也能达到轻量化的要求不增加重量，但是车辆在行驶过程中碰到复杂的路况或者其他突发情况下，后地板的刚度、强度还是不满足要求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提供一种后地板及具有其的车辆，以解决车辆在行驶过程中碰到复杂的路况或者其他突发情况下，后地板的刚度、强度不满足要求的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种后地板，包括备胎槽，所述备胎槽上设有多条纵向加强筋以及多条横向加强筋；

其中，所述多条纵向加强筋的底面为弧面。

进一步的，所述多条纵向加强筋包括：沿所述备胎槽中轴线设置的第一纵向加强筋，以及沿所述第一纵向加强筋对称设置的第二纵向加强筋。

进一步的，所述后地板包括延伸加强筋，所述延伸加强筋和所述第一纵向加强筋连通并延伸至所述后地板面板上。

进一步的，所述第一纵向加强筋和所述第二纵向加强筋之间设有多条弧形加强筋。

进一步的，所述多条横向加强筋设置在所述多条纵向加强筋的外围。

进一步的，所述多条横向加强筋沿所述备胎槽中轴线对称设置，并从所述备胎槽底部一直延伸至所述后地板面板上。

进一步的，所述多条横向加强筋包括：一字横向加强筋、L型横向加强筋以及附加横向加强筋，所述一字横向加强筋和所述L型横向加强筋分别与所述第二纵向加强筋连通。

进一步的，所述后地板包括设置在至少一条纵向加强筋底面最低点的漏液孔。

进一步的，所述后地板面板上围绕所述备胎槽边缘设有多个梯形加强筋，所述多个梯形加强筋沿所述备胎槽中轴线对称。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，所述车辆设置有所述的一种后地板。

相对于现有技术，本申请所述的后地板具有以下优势：

所述车辆与上述一种后地板相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

相对于现有技术，本申请所述的后地板具有以下优势：