[实用新型]一种便于更换维修的高速公路隔离护栏

说明书

本实用新型公开一种便于更换维修的高速公路隔离护栏，包括底板，所述底板的顶部左右两侧均螺栓相连有螺栓，所述第一板体的外壁左右两侧均固接有卡槽块，两个所述卡槽块的内壁均卡接有卡杆，两个所述卡杆分别与底板的顶部左右两侧转动相连，所述卡杆的外壁固接有拨片，所述卡杆的外壁一侧固接有弹簧，所述弹簧的底部与底板的顶部固接在一起。该便于更换维修的高速公路隔离护栏，使得第一板体可通过卡杆与卡槽块卡接，固定在凹槽框的内壁，进行不同高度的调节，使得凹槽块受力转动时，可带动套筒和支杆进行移动，进而使得第二板体可在第一板体的凹槽内壁进行稳定的升降调节，并进行限位。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种便于更换维修的高速公路隔离护栏。

背景技术

高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，虽然现有的护栏可以实现对车辆的保护，但存在护栏损坏后，拆卸步骤较为复杂，不便于更换维修，影响工作效率的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换维修的高速公路隔离护栏，以解决上述背景技术中提出的存在护栏损坏后，拆卸步骤较为复杂，不便于更换维修，影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换维修的高速公路隔离护栏，包括底板，所述底板的顶部左右两侧均螺栓相连有螺栓，所述底板的顶部固接有凹槽框，所述凹槽框的内部设有支护机构；

所述支护机构包括第一板体、凹槽、卡槽块、卡杆、拨片和弹簧；

所述第一板体与凹槽框的内壁间隙配合并与凹槽框的内壁底部相贴合，所述第一板体的顶部加工有凹槽，所述第一板体的外壁左右两侧均固接有卡槽块，两个所述卡槽块的内壁均卡接有卡杆，两个所述卡杆分别与底板的顶部左右两侧转动相连，所述卡杆的外壁固接有拨片，所述卡杆的外壁一侧固接有弹簧，所述弹簧的底部与底板的顶部固接在一起。

优选的，所述拨片的外壁加工有磨纹。纹路用于增加拨片与手之间的接触摩擦力。

优选的，所述第一板体的底部左右两侧内壁均设有定位机构；

所述定位机构包括滑槽、滑块和竖杆；

两个所述滑槽分别加工与第一板体的底部内壁左右两侧，两个所述滑槽的内壁均滑动相连有滑块，两个所述滑块的外壁固接有竖杆，所述竖杆的外壁与第一板体的底部内壁间隙配合，两个所述竖杆的底部分别固接于凹槽框的内壁底部左右两侧。

优选的，所述滑槽和滑块构成滑动限位结构。提高第二板体的升降稳定性。

优选的，所述凹槽的内壁设有调节机构；

所述调节机构包括第二板体、横杆、第一杆体和第二杆体；

所述第二板体的外壁与凹槽的内壁间隙配合，所述第二板体的顶部固接有横杆，所述横杆的外壁底部左右两侧均固接有第一杆体，两个所述第一杆体的外壁均间隙配合有第二杆体，两个所述第二杆体分别固接于第一板体的外壁左右两侧。

优选的，所述第一杆体的外壁与第二杆体的内壁间隙为0.1-0.15mm。

优选的，所述凹槽的内壁底部设有驱动机构；

所述驱动机构包括双头螺杆、凹槽块、套筒和支杆；

所述双头螺杆贯穿凹槽的内壁右侧并通过轴承与第一板体转动相连，所述双头螺杆的左侧固接有凹槽块，所述凹槽块通过轴承与第一板体转动相连，所述双头螺杆的外壁左右两侧均螺纹相连有套筒，两个所述套筒的顶部均通过连接轴转动相连有支杆，两个所述支杆的顶部分别通过连接轴与第二板体的底部左右两侧转动相连。

优选的，所述凹槽块的凹槽为六棱形凹槽。使得使用者可通过外界六棱扳手带动凹槽块进行转动。