[实用新型]一种护杠装饰件的安装结构和电动车

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种护杠装饰件的安装结构和电动车，护杠装饰件的安装结构包括护杠装饰件，包括：第一半装饰壳和第二半装饰壳，所述第一半装饰壳上开设有第一固定孔；所述第二半装饰壳上开设有第二固定孔，所述第一半装饰壳与所述第二半装饰壳扣合形成中空的容置腔，所述第一固定孔与第二固定孔相对中；护杠，所述护杠开设有通孔，所述护杠穿设在所述容置腔中，所述通孔分别与所述第一固定孔和所述第二固定孔相对中；紧固件，所述紧固件依次穿过所述第二固定孔和所述通孔与所述第一固定孔连接。本实用新型能够在无需额外设铁支架的前提下固定装饰件，提升整车的美观性。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种护杠装饰件的安装结构和电动车。

背景技术

电动车由于占空的空间较小，而且方便快捷，已经成为许多人出门代步的交通工具。在如今市场上对于有前护杠的车型中，大多为装饰件是通过在前护杠上增加铁支架来固定安装的。这种方式既增加成本，也有铁支架外露从而造成整车的美观度下降。

因此，需要一种护杠装饰件的安装结构和电动车来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种护杠装饰件的安装结构和电动车，能够在无需额外设铁支架的前提下固定装饰件，提升整车的美观性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种护杠装饰件的安装结构，包括：

护杠装饰件，包括：第一半装饰壳和第二半装饰壳，所述第一半装饰壳上开设有第一固定孔；所述第二半装饰壳上开设有第二固定孔，所述第一半装饰壳与所述第二半装饰壳扣合形成中空的容置腔，所述第一固定孔与第二固定孔相对中；

护杠，所述护杠开设有通孔，所述护杠穿设在所述容置腔中，所述通孔分别与所述第一固定孔和所述第二固定孔相对中；

紧固件，所述紧固件依次穿过所述第二固定孔和所述通孔与所述第一固定孔连接。

进一步地，所述第一半装饰壳包括第一壳体和固定部，所述固定部固定设置在所述第一壳体上，所述第一固定孔开设在所述固定部上，所述固定部穿设在所述通孔中，所述第一壳体与所述第二半装饰壳扣合形成所述容置腔。

进一步地，所述第一壳体与所述固定部为一体化结构。

进一步地，所述第二半装饰壳开设有安装槽，所述第二固定孔贯穿所述安装槽的槽底，所述紧固件位于所述安装槽中。

进一步地，所述紧固件包括相互连接的抵接部和连接部，所述抵接部位于所述安装槽中，且与所述安装槽的槽底抵接，所述连接部穿设在所述第二固定孔和所述通孔中，且与所述第一固定孔连接。

进一步地，所述连接部设置有外螺纹，所述第一固定孔为螺纹孔，所述连接部与所述第一固定孔螺接。

进一步地，所述第一半装饰壳的两端设置有第一搭接凸起，所述第二半装饰壳的两端设置有第二搭接凸起，所述第一半装饰壳与所述第二半装饰壳扣合时，所述第一搭接凸起与所述第二搭接凸起相互抵接。

进一步地，所述第一固定孔在所述第一半装饰壳上间隔开设多个，所述第二固定孔在所述第二半装饰壳上间隔开设多个，所述通孔在所述护杠上间隔开设多个，且所述通孔、所述第二固定孔和所述紧固件均与所述第一固定孔一一对应设置。

进一步地，所述第一半装饰壳上开设有减重孔。

一种电动车，其上设置有如上所述的护杠装饰件的安装结构。

本实用新型的有益效果：