[实用新型]用于压缩式垃圾车的填装双模控制装置

说明书

本实用新型公开了一种用于压缩式垃圾车的填装双模控制装置，包括填料器、整车控制单元ECU和车载电源，填料器内滑板和刮板，填料器内位于滑板的两侧相对安装有滑板上限位接近开关和滑板下限位接近开关，滑板上位于刮板的两侧分别设有刮板上限位接近开关和刮板下限位接近开关，填料器的底部还设有压力传感器，且压力传感器与各限位接近开关分别连接至整车控制单元ECU和车载电源；在压力传感器和各限位接近开关的配合下，形成压缩式垃圾车填料器的上料填装双模控制结构，可以有效地解决压缩式垃圾车在工作时因感应装置被垃圾附着而造成的上料卡顿及动作不到位的现象，进而有效地减少了填料器工作故障的发生率，提高了其工作效率。

技术领域

本实用新型涉及压缩式垃圾车技术领域，尤其涉及一种用于压缩式垃圾车的填装双模控制装置。

背景技术

随着社会的进步，人们生活、生产质量的不断提升，生活、生产中形成的垃圾日产量也随之骤增，为了避免人们的生活环境被日益增多的垃圾所侵扰，该技术领域的技术人员陆续研发并利用了各种使用便捷，且便于运输的垃圾运输处理设备，压缩式垃圾车便是其中一种重要的运输处理设备之一，其使用数量也随着垃圾产量的增加而与日俱增。

但是压缩式垃圾车在实际使用过程中，随着垃圾种类的多样性化发展，压缩式垃圾车的恶劣工况逐渐显现出来，其中当垃圾覆盖在箱内的感应装置上时，会导致压缩式垃圾车无法正常上料的问题，且在这种情况下，压缩式垃圾车的装载抗干扰性就变得尤为重要，成为最为亟待解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种避免因垃圾附着而造成上料卡顿或压缩动作不到位现象，从而保证垃圾压缩工作效率的用于压缩式垃圾车的填装双模控制装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：用于压缩式垃圾车的填装双模控制装置，包括安装在压缩式垃圾车后端的填料器，设于压缩式垃圾车内的整车控制单元ECU和车载电源，所述整车控制单元ECU电连接至所述车载电源，所述填料器内滑动安装有滑板，所述滑板的下端转动安装有刮板，所述填料器内位于所述滑板的两侧相对安装有滑板上限位接近开关和滑板下限位接近开关，所述滑板上位于所述刮板的两侧分别设有刮板上限位接近开关和刮板下限位接近开关，所述填料器的底部还设有压力传感器，所述滑板上限位接近开关、所述滑板下限位接近开关、所述刮板上限位接近开关、所述刮板下限位接近开关和所述压力传感器分别连接至所述整车控制单元ECU和所述车载电源。

作为优选的技术方案，所述滑板上限位接近开关、所述滑板下限位接近开关、所述刮板上限位接近开关、所述刮板下限位接近开关的接电端并联连接为垃圾填料控制电路，所述垃圾填料控制电路与所述压力传感器、所述整车控制单元ECU依次串联于所述车载电源的两端，所述滑板上限位接近开关、所述滑板下限位接近开关、所述刮板上限位接近开关、所述刮板下限位接近开关和所述压力传感器的信号输出端分别连接至所述整车控制单元ECU。

作为优选的技术方案，所述填料器的两内侧壁上分别设有限位安装所述滑板的导向滑槽，所述滑板上限位接近开关和所述滑板下限位接近开关相对安装于其中一所述导向滑槽的两端。

作为对上述技术方案的改进，所述填料器的底端设置为弧形结构的上料仓，所述压力传感器设于所述上料仓的内侧底部。