[实用新型]一种动车组检修平台有效

专利信息
申请号: 202120462629.3 申请日: 2021-03-03
公开(公告)号: CN214527992U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 雷银亮;路瑶;林鑫;谭晓彪;薛锦波;程浩 申请(专利权)人: 雷银亮
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;B66F17/00
代理公司: 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 代理人: 周俊华
地址: 100070 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车组 检修 平台
【说明书】:

本实用新型公开了一种动车组检修平台,包括底架,所述底架下端面左右侧均通过第一连杆固定连接与万向轮,所述底架上端面左右侧均固定连接有第一伸缩杆,两个所述第一伸缩杆相互靠近的一侧上部固定连接有第二连杆,所述第二连杆下端面左部通过第三连杆固定连接有第一爬梯,所述底架上端面位于升降控制器左侧固定连接有固定爬梯,所述固定爬梯内腔上部滑动连接有升降爬梯,所述升降爬梯上端与检修平台侧壁固定连接,所述检修平台上端面边缘处固定连接有立杆,所述立杆之间固定连接有安全杆,本实用新型涉及检修平台技术领域。该动车组检修平台,解决了现有检修平台存在一些检修死角,不能进行高度的调节,以及存在一定的安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及检修平台技术领域,具体为一种动车组检修平台。

背景技术

随着社会的不断发展,科学技术的不断进步,现在人们的出行方式也发生着翻天复地的变化,其中动车组的出现越来越方便了人们的出行,其中在动车组每天的检修是比不可少的环节,动车组的检修能够进一步的防止意外情况的发生从而保证行车安全,对动车组的两侧以及车顶的检修过程中,因动车组进库后车辆过高,所以就需要借助检修平台。

传统的检修平台,存在一些检修死角,既不容易进行检测,也不方便进行维修,从而留下了一定的安全隐患威胁到动车组行车安全,由于动车组停止区域的轨道高度不同,传统的检修平台不能进行高度的调节,因此适用的范围较小,不能满足日常的检修工作,而且传统的检修平台上安全防护措施不足,存在一定的安全隐患。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种动车组检修平台,解决了现有检修平台存在一些检修死角,不能进行高度的调节,以及存在一定的安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种动车组检修平台,包括底架,所述底架下端面左右侧均通过第一连杆固定连接与万向轮,所述底架上端面左右侧均固定连接有第一伸缩杆,两个所述第一伸缩杆相互靠近的一侧上部固定连接有第二连杆,所述第二连杆下端面左部通过第三连杆固定连接有第一爬梯,所述底架上端面中部设置有升降控制器,所述底架上端面左右侧均固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆上端面固定连接有检修平台,所述底架上端面位于升降控制器左侧固定连接有固定爬梯,所述固定爬梯内腔上部滑动连接有升降爬梯,所述升降爬梯上端与检修平台侧壁固定连接,所述检修平台上端面边缘处固定连接有立杆,所述立杆之间固定连接有安全杆。

优选的,所述第一伸缩杆与所述第二伸缩杆均与升降控制器电性连接。

优选的,所述检修平台上端面设置有检修口,所述检修口为多个方向设置且设置的数量不少于4个。

优选的,位于所述升降爬梯上方左侧的所述立杆右侧壁固定连接有转动件,所述转动件右端转动连接有防护门。

优选的,所述第二伸缩杆相互靠近的一侧上部均固定连接有照明灯。

优选的,所述万向轮带有自锁结构。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种动车组检修平台。具备以下有益效果:

(1)该动车组检修平台,通过第一伸缩杆升降控制器电性连接,可以将第一爬梯的高度进行调整,从而适应于动车组不同高度部分的检修,然后通过第二伸缩杆与升降控制器电性连接,可以很方便的控制检修平台的高度,从而提升了整个装置的使用范围,并且固定爬梯与升降爬梯通过滑动连接可以与检修平台同步进行升降,从而提升了装置的实用性。通过设置有多个方向的检修口,可以方便对动车组的不同区域进行检修,并且可以满足多个作业面同时进行检修,从而提升了对动车组检修的效率。

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