[实用新型]一种柴油添加剂混合搅拌装置有效
| 申请号: | 202120461192.1 | 申请日: | 2021-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN214486560U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 陈五爱;陈日霞;王志明;梁振焕 | 申请(专利权)人: | 三亚海供能源有限公司 |
| 主分类号: | B01F7/18 | 分类号: | B01F7/18;B01F15/00 |
| 代理公司: | 海南盛亿专利代理事务所(普通合伙) 46005 | 代理人: | 陈景帅 |
| 地址: | 572000 海南省三*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油 添加剂 混合 搅拌 装置 | ||
本实用新型涉及柴油添加剂技术领域,具体涉及一种柴油添加剂混合搅拌装置,包括搅拌桶和与搅拌桶固定连接的支架。本实用新型克服了现有技术的不足,通过设置有搅拌装置,在搅拌装置的第一转筒、第二转筒、第三转筒和第四转筒下端的转环外侧设置搅拌叶,在第一转筒、第二转筒、第三转筒和第四转筒上分别设置第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮和第四锥齿轮,与转动装置配合,使得原料在混合过程中充分均匀的混合,通过设置有支架,在支架上端固定连接电推杆,电推杆上端与连接板下表面固定连接,在搅拌桶上端卡接盖子,盖子与搅拌装置转动连接,可将盖子和搅拌装置与搅拌桶分离,便于对搅拌装置与搅拌桶进行清理。
技术领域
本实用新型涉及柴油添加剂技术领域,具体涉及一种柴油添加剂混合搅拌装置。
背景技术
柴油添加剂是燃油添加剂的其中一种,燃油添加剂一般包含汽油添加剂、柴油添加剂,是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足,从而达到对汽油发动机能够克服冷激效应、缝隙效应,清除进气阀、电喷嘴的积碳,对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题。
现有的柴油添加剂混合装置在使用过程中还存在一些不足之处,例如,使用过程中,混合液容易在装置内部残留堆积,不便于对其进行清理,并且原料在混合过程中不能够进行充分均匀的混合,容易出现混合不均的现象。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种柴油添加剂混合搅拌装置,克服了现有技术的不足。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种柴油添加剂混合搅拌装置,包括搅拌桶和与搅拌桶固定连接的支架,所述搅拌桶内设置有搅拌装置,所述搅拌桶上端卡接有盖子,所述盖子与搅拌装置转动连接,所述支架上方设置有连接板,所述连接板下端固定连接有安装箱,所述安装箱内设置有转动装置,所述转动装置与搅拌装置啮合连接,所述搅拌装置与安装箱侧壁转动连接;
所述搅拌装置包括第一转筒,所述第一转筒内部转动连接有第二转筒,所述第二转筒内转动连接有第三转筒,所述第三转筒内转动连接有第四转筒,所述第一转筒、第二转筒、第三转筒和第四转筒下端均设置有转环,所述转环外侧设置有搅拌叶,所述第一转筒、第二转筒和第三转筒上端分别设置有第一锥齿轮、第二锥齿轮和第三锥齿轮,所述第四转筒上端与安装箱上壁转动连接,所述第四转筒上设置有第四锥齿轮,所述第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮和第四锥齿轮位于安装箱内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动装置包括电机,所述电机输出端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮外端固定连接有第五锥齿轮,所述第三锥齿轮和第四锥齿轮与第五锥齿轮啮合连接,所述第一齿轮外侧啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮一端与安装箱转动连接,所述第二齿轮另一端固定连接有第六锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮与第六锥齿轮啮合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第五锥齿轮与第六锥齿轮的齿纹方向相反。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支架上端固定连接有电推杆,所述电推杆上端与连接板下表面固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述搅拌桶下端设置有出料管道,所述出料管道上设置有阀门。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支架上设置有两个支撑板,所述搅拌桶外侧面对称设置有U型板,所述支撑板与U型板滑动连接,所述支撑板上设置有贯穿U型板的螺栓。
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种柴油添加剂混合搅拌装置,具备以下有益效果:
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