[实用新型]一种校巴旋转照管座椅有效
申请号: | 202120461128.3 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN214492640U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 彭虎;柯勇;彭翔;段东贵 | 申请(专利权)人: | 十堰新南科技发展股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14;B60N2/06;B60N2/24;B60N2/005 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 照管 座椅 | ||
本实用新型提供一种校巴旋转照管座椅,属于汽车座椅技术领域,以解决现有的校巴照管人员座椅功能单一,因校巴照管座椅一般均布局车内后端安全门位置,因校巴车内空间有限,照管人员座椅一般乘坐空间狭小,同时照管人员需关注全车内学生情况,时常需起身查看,而在车辆行驶中存在很大安全隐患的问题,包括座椅;所述座椅下方转动连接有一组滑动操作件;所述座椅下方活动连接有一组旋转盘底板;所述旋转盘底板上方固定连接有一组旋转锁止手柄;所述旋转盘底板下方固定连接有一组支腿,本实用新型合理配置校车车内空间,提升照管人员乘坐舒适度,座椅性能通过试验,安全可靠,能够满足不同校巴车内照管座椅的安装,座椅旋转及位移可操作性方便。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,更具体地说,特别涉及一种校巴旋转照管座椅。
背景技术
校巴,是指依照《校车安全管理条例》取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车;接送小学生的校巴应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校巴;在校巴内设有校巴照管人员座椅,方便照管人员对乘坐校巴的学生进行管理。
基于上述,现有的校巴照管人员座椅功能单一,因校巴照管座椅一般均布局车内后端安全门位置,因校巴车内空间有限,照管人员座椅一般乘坐空间狭小,同时照管人员需关顾全车内学生情况,时常需起身查看,而在车辆行驶中存在很大安全隐患。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种校巴旋转照管座椅,以期达到更加实用的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种校巴旋转照管座椅,以解决现有的校巴照管人员座椅功能单一,因校巴照管座椅一般均布局车内后端安全门位置,因校巴车内空间有限,照管人员座椅一般乘坐空间狭小,同时照管人员需关顾全车内学生情况,时常需起身查看,而在车辆行驶中存在很大安全隐患的问题。
本实用新型一种校巴旋转照管座椅的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种校巴旋转照管座椅,包括座椅;所述座椅右侧固定连接有一组调角器;所述座椅下方转动连接有一组滑动操作件;所述座椅下方活动连接有一组旋转盘底板;所述旋转盘底板上方固定连接有一组旋转锁止手柄;所述旋转盘底板下方固定连接有一组支腿。
进一步的,所述座椅还包括有固定槽,座椅下方内部固定连接有固定槽,滑动操作件还包括有固定卡簧,滑动操作件固定连接有一组固定卡簧,固定卡簧与固定槽活动连接。
进一步的,所述座椅还包括有滑轨,座椅下方固定连接有滑轨。
进一步的,所述旋转盘底板还包括有卡环,旋转盘底板上方固定连接有一组卡环,卡环与座椅活动连接。
进一步的,所述支腿还包括有上顶板和下顶板,支腿上方固定连接有一组上顶板,支腿上方固定连接有一组下顶板,上顶板与旋转盘底板固定连接,下顶板与车内底板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型的座椅可以通过固定卡簧与固定槽活动连接,实现座椅的固定,操作滑动操作件,带动固定卡簧转动,实现座椅的滑动,通过滑轨,实现导向移动,方便座椅前后进行调节,需要查看车内情况时,操作旋转锁止手柄,使座椅能够转动,通过卡环与座椅活动连接,实现座椅的转动,支腿通过上顶板和下顶板,对座椅进行固定,实现座椅在车内的安装,综上所述,校巴旋转照管座椅合理配置校车车内空间,提升照管人员乘坐舒适度,座椅性能通过试验,安全可靠,能够满足不同校巴车内照管座椅的安装,座椅旋转及位移可操作性方便。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的支腿主视图。
图4是本实用新型的旋转盘下底板主视图。
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