[实用新型]一种充电桩自动充电对接头

说明书

本实用新型涉及一种充电桩自动充电对接头，包括承载龙骨、承载底座、导向槽、拖链线槽、滑车、充电母线、导向滑轨、充电接头及驱动电路，承载龙骨下端面与承载底座连接，导向槽包覆在承载龙骨上端面及侧表面外，拖链线槽分别与导向槽上端面的下表面及承载底座上端面连接，每条拖链线槽中均设至少一条充电母线，每条母线均与一个充电接头电气连接，各充电母线另一端均设接线端子，充电接头嵌于滑车前端面，滑车均通过导向滑轨与导向槽侧壁滑动连接。本新型一方面可有效满足多种场地及多辆车辆同时在多个位置充电作业；另一方面具有良好的防护能力，极大的提高了充电桩充电作业的安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩装置，特别是涉及一种充电桩自动充电对接头。

背景技术

目前在对电动车辆充电作业时，充电桩时重要的充电设备，使用量巨大，但在实际使用中发现，当前的充电桩往往均为传统的充电桩结构，虽然可以满足使用的需要，但一方面存在充电桩工作位置固定，无法根据使用需要灵活调整工作位置，从而导致车辆在车棚内充电时极易因位置不当而无法充电，以及因充电桩充电接头与车辆充电接头间位置不匹配而导致充电难度大或充电时导线承受较大的应力，对导线使用安全性和使用寿命造成较大硬性，同时也造成充电桩空置率高的现象；另一方面当前的充电桩在运行时，充电往往缺乏有效的防护能力，从而导致当前充电桩运行时极易因受到外力冲击、及因电路故障造成的影响，从而严重影响了充电桩设备运行的稳定性和可靠性。

因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新充电桩设备，以满足实际使用的需要。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种全新的充电桩结构，该新型结构简单，使用灵活，通用性好，一方面可有效满足多种场地使用的需要，同时另可灵活满足多辆车辆同时在多个位置充电作业，且充电连接快捷方便，从而极大的提高了充电作业的灵活性；另一方面具有良好的防护能力，可有效提高充电作用中因外力冲击、电路短路、过载等因素造成充电桩损毁，从而极大的提高了充电桩充电作业的安全性和可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种充电桩自动充电对接头，包括承载龙骨、承载底座、导向槽、拖链线槽、滑车、充电母线、导向滑轨、充电接头及驱动电路，其中承载龙骨为横断面呈矩形，并与地平面平行分布的柱状框架结构，其下端面与承载底座连接，与承载底座上端面平行分布，并通过承载底座与地平面连接，导向槽为横断面呈“冂”字形槽装结构，包覆在承载龙骨上端面及侧表面外，承载底座、导向槽宽度为承载龙骨宽度的至少1.5倍，导向槽下端面与承载底座上端面间间距为0—5厘米，且不大于承载龙骨高度的1/4，拖链线槽若干，分别与导向槽上端面的下表面及承载底座上端面连接，各拖链线槽均位于导向槽包覆范围内，与承载龙骨轴线平行分布并对称分布在承载龙骨两侧，每条拖链线槽中均设至少一条充电母线，各充电母线间相互并联，且每条母线均与一个充电接头电气连接，各充电母线另一端均设接线端子，且接线端子均嵌于承载龙骨内，充电接头若干，并分别嵌于滑车前端面，滑车若干，每个滑车前端面均设至少一个充电接头，滑车均通过导向滑轨与导向槽侧壁滑动连接，各导向滑轨与承载龙骨轴线平行分布，并且导向槽同一侧表面沿竖直方向从上至下均布至少两条导向滑轨，且每条导向滑轨均与至少两个滑车滑动连接，驱动电路嵌于承载龙骨内，并分别与滑车、充电接头电气连接。

进一步的，所述的导向槽上端面设至少一个与承载龙骨轴线垂直并相交的安装孔，并通过安装孔与充电桩连接，所述充电桩下端面嵌于承载龙骨内并与各充电母线的接线端子电气连接，且充电桩另与驱动电路电气连接。

进一步的，所述的导向槽下端面设弹性防护罩，所述弹性防护罩包覆在承载底座外，并与承载底座上表面相抵，所导向槽另通过至少两个升降驱动机构与承载龙骨连接，所述升降驱动机构与承载龙骨轴线垂直分布并相交，且所述升降驱动机构与驱动电路间电气连接。