[实用新型]一种涵道风扇、动力系统及其飞行器

说明书

本实用新型公开了一种涵道风扇、动力系统及其飞行器，包括涵道体、叶片、桨毂和电机，涵道体的中部设置有桨毂，桨毂的下端与电机相配合连接，桨毂的外部设置有若干叶片，防水护套的内壁依次套设有吸音层、降噪层、干燥层和散热层，防水护套的内壁设置有吸音层，吸音层的外部套设有降噪层，降噪层的外部套设有干燥层，干燥层的外部套设有散热层，散热层包括石墨烯片和金属铜，石墨烯片位于金属铜上，石墨烯片位于散热板的两侧，涵道体防水护套之间设置有导流板，防水护套和涵道体上均套设有防腐复合涂层。有益效果：提高涵道风扇的效率，进而提高飞行器的飞行速度。

技术领域

本实用新型涉及涵道风扇技术领域，具体来说，涉及一种涵道风扇、动力系统及其飞行器。

背景技术

飞行器，通常包括机架及安装于机架上一套以上的动力系统及控制单元，动力系统通常包括一个以上的旋翼单元，旋翼单元通常包括动力装置及由该动力装置驱动的旋翼。控制单元通常包括检测传感器、控制电路板及电调，电调用于调整旋翼的转速；控制单元用于检测飞行器的飞行姿态及调控动力装置以控制飞行器的行进姿态、行进方向及行进速度等。同时电机在旋转过程中容易产生振动噪声，产生的噪音会严重影响使用感，振动噪声的产生造成了飞行器一定的困扰。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种涵道风扇、动力系统及其飞行器，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种涵道风扇、动力系统及其飞行器，包括涵道体、叶片、桨毂和电机，所述涵道体的中部设置有桨毂，所述桨毂的下端与所述电机相配合连接，所述桨毂的外部设置有若干所述叶片，所述电机的外部套设有防水护套，所述防水护套与所述电机之间设置有若干散热板，所述防水护套的内壁依次套设有吸音层、降噪层、干燥层和散热层，所述防水护套的内壁设置有所述吸音层，所述吸音层的外部套设有所述降噪层，所述降噪层的外部套设有所述干燥层，所述干燥层的外部套设有所述散热层，所述电机的外部且位于所述防水护套的内圈套设有防水层，所述散热层包括石墨烯片和金属铜，所述石墨烯片位于所述金属铜上，所述石墨烯片位于所述散热板的两侧，所述涵道体所述防水护套之间设置有导流板，所述防水护套和所述涵道体上均套设有防腐复合涂层。

进一步的，所述涵道体的两侧中部均设置有连接块，所述连接块的中部均设置有通孔。

进一步的，所述防水层的材料为防水透气膜。

进一步的，所述吸音层的材料为吸音棉。

进一步的，所述干燥层为活性炭与植物纤维混合材料。

进一步的，所述桨毂的顶端设置有整流罩。

一种动力系统，包括驱动装置和上述的涵道风扇。

一种飞行器，所述飞行器包括机身及上所述的动力系统。

本实用新型提供了一种涵道风扇、动力系统及其飞行器，有益效果如下：本实用新型通过涵道体、叶片、桨毂和电机，使得涵道风扇均布于动力系统的涵道的周向上。提高该飞行器的姿态调整的响应速度，叶片的各个区域和桨毂前部对应的叶根区域能够最大程度的有效流动，削弱进气畸变，减小推力的损失，提高涵道风扇的效率，进而提高飞行器的飞行速度，通过电机上的吸音层、降噪层、干燥层和散热层以及防水层，有效能吸收电机运转时产生的热量，防止电机内部过热，同时具有吸湿以及干燥性能好，能保证电机周围的环境干燥，避免潮湿腐蚀，从而有效提高了电机的使用寿命，提高了实用性

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。