[实用新型]一种公路工程用基坑安全防护装置

说明书

本实用新型适用于公路工程技术领域，公开了一种公路工程用基坑安全防护装置，其包括支撑座，支撑座的顶部开设有柱槽，柱槽的内部插接有支撑柱，支撑柱的两侧均开设有杆槽，杆槽的内部插接有拉杆，拉杆的一端固定有扣环，扣环的外部扣接有挂钩，挂钩上连接有绳索；杆槽的内部设置有弹簧和稳固块，支撑座的内部设置有转盘，转盘的顶部与支撑柱的底部相连接，拉杆的另一端与稳固块的外壁相连接。本实用新型通过绳索由挂钩与扣环直接扣接，将利于快速对该防护机构形成安装，对施工处形成包围阻挡，大大提高安装过程中的便捷实用效果。

技术领域

本实用新型适用于公路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程用基坑安全防护装置。

背景技术

目前，基坑是指为进行建筑物、构筑物基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间，公路工程中的基坑通常是修建公路或是修建地下交通，公路基坑大多比较深。

一般情况下需要在基坑周围进行防护，传统的防护方式，采用金属泡沫板进行简单的防护，安装和携带都非常不便，无法形成快速安装和拆卸的实用效果，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种公路工程用基坑安全防护装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种公路工程用基坑安全防护装置，通过绳索由挂钩与扣环直接扣接，将利于快速对该防护机构形成安装，对施工处形成包围阻挡，大大提高安装过程中的便捷实用效果，解决了背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路工程用基坑安全防护装置，包括支撑座；

支撑座的顶部开设有柱槽，柱槽的内部插接有支撑柱，支撑柱的两侧均开设有杆槽，杆槽的内部插接有拉杆，拉杆的一端固定有扣环，扣环的外部扣接有挂钩，挂钩上连接有绳索；

杆槽的内部设置有弹簧和稳固块，支撑座的内部设置有转盘，转盘的顶部与支撑柱的底部相连接，拉杆的另一端与稳固块的外壁相连接。

优选的，弹簧的一端固定于杆槽的内壁处，弹簧的另一端固定于稳固块的内壁处。

优选的，支撑座、支撑柱、转盘、拉杆和稳固块均呈圆形状。

优选的，稳固块贴合于杆槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过绳索由挂钩与扣环直接扣接，将利于快速对该防护机构形成安装，对施工处形成包围阻挡，大大提高安装过程中的便捷实用效果。

2、本实用新型通过支撑柱的底部与转盘的顶部相连接，支撑柱可进行旋转，在对绳索安装时，将利于改变绳索的角度，对施工处形成快速的包围安装。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路工程用基坑安全防护装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路工程用基坑安全防护装置的杆槽内部结构示意图。

图中：1、支撑座；2、支撑柱；3、杆槽；4、拉杆；5、扣环；6、绳索；7、挂钩；8、柱槽；9、稳固块；10、弹簧；11、转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。