[实用新型]一种轮毂圆周度检测装置

说明书

一种轮毂圆周度检测装置，包括：底座、以及固定在底座上的固定台、测量台，测量台与底座活动连接，固定台上通过转轴设转盘，转盘上设中心柱、定位柱，测量台上设升降块，升降块内设伸缩杆，伸缩杆侧边设齿纹区，升降块上设旋钮，旋钮底部设传动齿，传动齿与伸缩杆上的齿纹区匹配，伸缩杆删设千分尺，测量台可以在底座上移动，同时伸缩杆实现千分尺位置微调，测量台上设升降块，升降块的升降带动千分尺的位置上下移动，可以对轮毂进行全方位测量，能够适用各种直径、厚度的轮毂进行圆周度检测。

技术领域

本实用新型涉及轮毂生产检测设备领域，具体涉及一种轮毂圆周度检测装置。

背景技术

轮毂作为汽车的重要零部件，在加工生产的时候需要严格把控其质量。其中对于轮毂圆周度的检测也是质量把控的程序之一。现有技术通常是将轮毂固定在转轴上，然后在轮毂外圈放置千分尺，使用千分尺测量轮毂的圆周度。但是此种方式存在以下不足，千分尺的位置高度不变，而轮毂的厚度较厚，传统手段只能有效检测某一圈的圆周度，而无法从整体上反应轮毂的圆周度，而且千分尺与轮毂接触式测量长时间会导致千分尺磨损，轮毂表面也会产生划痕。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种轮毂圆周度检测装置，解决现有技术中轮毂圆周度检测不准确的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:

一种轮毂圆周度检测装置，包括：底座、以及固定在底座上的固定台、测量台，其特征在于，所述测量台与底座活动连接，所述固定台上通过转轴设转盘，所述转盘上设中心柱、定位柱，所述测量台上设升降块，所述升降块内设伸缩杆，所述伸缩杆侧边设齿纹区，升降块上设旋钮，所述旋钮底部设传动齿，所述传动齿与伸缩杆上的齿纹区匹配，所述伸缩杆上设千分尺。进一步的，所述定位柱包括六组，六组定位柱呈环形分布在中心柱四周。六组定位柱是为了模拟汽车轮毂实际使用时的六颗固定螺栓，一方面起到稳定轮毂的作用，另一方面能够检测轮毂上六个螺纹孔的开孔位置是否准确。

进一步的，所述中心柱上端设螺纹区。同时设固定盖，所述固定盖内孔开设内螺纹，所述固定盖的内孔上的内螺纹与中心柱上端的螺纹区想匹配。在轮毂放置好之后，实用固定盖固定压紧，然后再使用螺母固定。

进一步的，所述升降块通过升降杆与测量台连接。通过升降杆的升降控制升降块的上升和下降。

进一步的，所述底座开设定位孔，所述测量台通过定位孔与底座连接。

进一步的，所述定位孔的数量不少于两个。

优选的，所述底座上，在测量台半边上开设若干个定位孔，根据实际使用位置的选择合适的定位位置，将测量台进行初步定位，然后通过伸缩杆的伸长或缩短进行微调。

进一步的，所述千分尺尖端设小轮。

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：测量台可以在底座上移动，同时伸缩杆实现千分尺位置微调。测量台上设升降块，升降块的升降带动千分尺的位置上下移动，可以对轮毂进行全方位测量。能够适用各种直径、厚度的轮毂进行圆周度检测。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型转盘上定位柱的分布示意图。

图3为本实用新型伸缩杆伸缩原理图。

图4为本实用新型千分尺尖端小轮结构图。

图5为本实用新型轮毂固定之后结构图。

图中所示：1、底座2、固定台3、测量台4、转轴5、转盘6、中心柱601、螺纹区7、定位柱8、升降柱9、升降块10、旋钮11、伸缩杆1101、齿纹区12、千分尺13、传动齿15、小轮16、固定盖17、轮毂。

具体实施方式