[实用新型]一种浮动阀结构

说明书

本实用新型公布一种浮动阀结构，属于液压阀领域。换向阀芯与浮动阀芯组成一体式的主阀芯，主阀芯安装在阀体的阀芯孔中；当主阀芯处于第一换向位和第三换向位时，第一浮动腔和第二浮动腔不连通；当主阀芯处于第二换向位时，第一浮动腔和第二浮动腔连通。当主阀芯处于第一换向位和第二换向位时，第三输入口与第三输出口不连通；当主阀芯处于第三换向位时，第一输入口关闭，第三输入口与第三输出口连通。本实用新型在不额外增加液压元件的基础上，实现与液压马达反转相关联的进给油缸浮动功能；使得多路阀流道更简便，整体更加扁平小巧、重量轻，可有效降低多路阀高度，易于使用，方便在整机中的布置和使用。

技术领域

本实用新型涉及液压阀领域，尤其涉及一种浮动阀结构。

背景技术

矿用井下钻机是煤矿开采过程中进行瓦斯和水害防治的主要设备，在保障煤矿安全生产方面发挥着重要作用。在钻孔过程中，有一步必不可少的拆除钻杆工序。拆除钻杆时，使夹持器和卡盘分别夹紧相邻的两节钻杆，再通过液压马达带动卡盘反转，相邻两节钻杆从连接螺纹处逐步脱开，同时为避免钻杆连接螺纹损坏，需要后一节钻杆能随着脱开的螺纹自动缓慢往后移动。通常且非常有效的方法是，在液压发达反转的时候，使推动液压马达和卡盘前后移动的进给油缸处于浮动状态。

为保证钻机在各种打钻角度下，进给油缸都能启停平稳不下滑，通常会在进给油缸油路上增加液压锁或平衡阀。若此时再想使进给油缸在液压马达反转时浮动，则只能想办法用马达反转油路信号打开液压锁或平衡阀，使进给油缸大小腔油路在换向阀中位通道上连通；或者是设置额外的浮动阀使进给油缸大小腔油路连通。无论是哪种方案，只要增加了额外的液压元件（例如梭阀、液控换向阀等）来实现浮动功能，都将使得阀体零件数目增加，流道复杂，体体积和重量加大，不利于阀体在整机中的布置和使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种浮动阀结构，使得在不增加额外液压元件的基础上，实现进给油缸的浮动功能，并降低多路阀的体积和重量。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种浮动阀结构，其特征在于：换向阀芯与浮动阀芯组成一体式的主阀芯，主阀芯安装在阀体的阀芯孔中；阀体上开设有与主阀芯配合的第一浮动腔、第二浮动腔、回油腔和第一输入口、第二输入口、第三输入口、第一输出口、第二输出口、第三输出口；

当所述主阀芯处于第一换向位和第三换向位时，第一浮动腔和第二浮动腔不连通；当主阀芯处于第二换向位时，第一浮动腔和第二浮动腔连通；

当所述主阀芯处于第一换向位和第二换向位时，第三输入口与第三输出口不连通；当主阀芯处于第三换向位时，第一输入口关闭，第三输入口与第三输出口连通。

其进一步是：所述阀体左侧开设所述第一浮动腔、回油腔，阀体右侧开设所述第二浮动腔和另一个回油腔；阀体中部开设所述第一输入口、第二输入口、第三输入口、第一输出口、第二输出口、第三输出口，第二输入口与两个所述回油腔连通。

所述第一输入口、第二输入口、第三输入口、第三输出口均处于第一平面方向内；所述第一输出口、第二输出口均处于与第一平面方向垂直的第二平面方向内。

所述主阀芯右端开设有用于将第一浮动腔与回油腔连通的阀槽k2、中心孔通道k1。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、在不额外增加液压元件的基础上，实现与液压马达反转相关联的进给油缸浮动功能；

2、使得多路阀流道更简便，整体更加扁平小巧、重量轻，可有效降低多路阀高度，易于使用，方便在整机中的布置和使用。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用来解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限制。在附图中：