[实用新型]一种道路抢险救援用车轮固定装置

说明书

本实用新型涉及道路施救的技术领域，特别是涉及一种道路抢险救援用车轮固定装置，其在道路抢险的过程中将救援车的位置固定，减少救援车自主移动的可能,降低了对抢险行动造成的不利影响,增加了实用性；包括工作板、两组固定块、四组挡块、两组限位杆、四组移动块、四组轴承座、两组双向丝杆、两组蜗轮、两组安装座、动力杆、两组蜗杆、电机组件、动力齿轮和从动齿轮,工作板的顶端右侧贯穿设置有两组工作孔，两组固定块分别固定安装在两组工作孔中，四组挡块的内端分别与两组固定块的左右两端转动连接，两组限位杆分别安装在两组工作孔的下侧，四组轴承座的顶端均与工作板的底端右侧连接，两组双向丝杆分别转动安装在四组轴承座的内端。

技术领域

本实用新型涉及道路施救的技术领域，特别是涉及一种道路抢险救援用车轮固定装置。

背景技术

道路救援指汽车道路紧急救援，为故障车主提供现场小修等服务；同时也指交通事故道路救援，包括伤员救治、道路疏导等。在道路救援的过程中，需要将被救援的车辆位置固定，道路抢险救援用车轮固定装置是一种用于在道路抢险救援的过程中对被救援车辆的车轮进行固定的装置，其在道路施救的领域中得到了广泛的使用；现有的一种道路抢险救援用车轮固定装置使用中发现，在道路抢险的过程中,固定装置的使用流程繁琐，操作便捷性较差，从而导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种在道路抢险的过程中将救援车的位置固定，减少救援车自主移动的可能,降低了对抢险行动造成的不利影响,增加了实用性的道路抢险救援用车轮固定装置。

本实用新型的一种道路抢险救援用车轮固定装置，包括工作板、两组固定块、四组挡块、两组限位杆、四组移动块、四组轴承座、两组双向丝杆、两组蜗轮、两组安装座、动力杆、两组蜗杆、电机组件、动力齿轮和从动齿轮,工作板的顶端右侧贯穿设置有两组工作孔，两组固定块分别固定安装在两组工作孔中，四组挡块的内端分别与两组固定块的左右两端转动连接，两组限位杆分别安装在两组工作孔的下侧，四组轴承座的顶端均与工作板的底端右侧连接，两组双向丝杆分别转动安装在四组轴承座的内端，四组移动块分别与两组双向丝杆螺装，四组移动块分别与两组限位杆滑动卡装，两组安装座的顶端分别与工作板的底端右侧前部区域和后部区域连接，动力杆转动安装在两组安装座的内端，两组蜗轮分别固定套装在两组双向丝杆上，两组蜗杆分别安装在动力杆的前后两侧，两组蜗杆分别与两组蜗轮啮合，电机组件安装在工作板的底端右侧，电机组件的输出端与动力齿轮的前端连接，从动齿轮固定套装在动力杆的中部，动力齿轮与从动齿轮啮合。

本实用新型的一种道路抢险救援用车轮固定装置，还包括四组U型架和四组支撑轮，四组U型架的底端分别与四组移动块的顶端连接，四组支撑轮分别转动安装在四组U型架的顶端，四组支撑轮的顶端分别与四组挡块的底端紧贴。

本实用新型的一种道路抢险救援用车轮固定装置，四组挡块的顶端均设置有防滑筋。

本实用新型的一种道路抢险救援用车轮固定装置，还包括控制箱和开关门,控制箱的顶端与工作板的底端左侧连接，开关门转动安装在控制箱的前端，控制箱内部设置有控制系统。

本实用新型的一种道路抢险救援用车轮固定装置，还包括防护板，防护板的底端与工作板的顶端右侧连接，防护板的左端设置有防撞海绵。

本实用新型的一种道路抢险救援用车轮固定装置，还包括照明灯，照明灯安装在防护板的顶端中部。

本实用新型的一种道路抢险救援用车轮固定装置，还包括门锁,门锁安装在开关门上。

本实用新型的一种道路抢险救援用车轮固定装置，还包括急停按钮,急停按钮安装在开关门的前端。