[实用新型]杠杆测试装置有效
申请号: | 202120453697.3 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN215115171U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 王博 | 申请(专利权)人: | 深圳市金岷江智能装备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 汪海琴 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪街道同胜社区华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杠杆 测试 装置 | ||
本申请提供一种杠杆测试装置,包括:驱动件;运动件,连接于驱动件的输出端,以沿第一方向朝向或背向杠杆移动;压杆,转动设于运动件上,以在运动件的带动下沿第一方向挤压杠杆并摆动或背向杠杆移动;压杆的摆动平面设置为平行于杠杆的转动平面,且垂直于第二方向,第一方向垂直于第二方向;位移传感器,设于运动件上;压力传感器,设于压杆上。本实施例中,当压杆在运动件的带动下沿第一方向挤压杠杆时,杠杆发生转动,压杆沿着杠杆的转动平面也对应摆动,从而更好地适应并抵紧杠杆,避免压杆在挤压杠杆的过程中脱离杠杆,提高了检测结果的准确性。此外,杠杆测试装置整体的结构十分简单。
技术领域
本申请属于汽车制动器测试技术领域,更具体地说,是涉及一种杠杆测试装置。
背景技术
汽车制动器包括制动器本体和分别设于制动器本体上的杠杆、调节器、推盘以及刹车片。其中,汽车制动器的工作过程为:使用者向下踩动刹车踏板,此时杠杆发生转动,调节器在杠杆的驱动下发生旋转,并驱动推盘下压,推盘下压时带动刹车片移动,从而实现刹车工作。
一般的,为保证杠杆在实际工作中的功能,在汽车制动器出货前,需对杠杆在刹车转动时的下压位移和压力进行测试。测试时,一般通过杠杆测试装置挤压杠杆,实现杠杆的转动,以带动推盘下压,从而模拟杠杆在刹车工作中的状态。但是,在杠杆测试装置挤压杠杆的过程中,杠杆发生转动,导致杠杆测试装置无法很好地抵紧杠杆而脱离杠杆,即,杠杆测试装置无法保持挤压杠杆的状态,从而影响测试结果的准确性;并且,目前杠杆测试装置的结构十分复杂。
实用新型内容
本申请实施例的目的之一在于:提供一种杠杆测试装置,旨在解决现有技术中,杠杆测试装置的检测结果不准确和结构复杂的技术问题。
为解决上述技术问题,本申请实施例采用的技术方案是:
提供了一种杠杆测试装置,包括:
驱动件;
运动件,连接于所述驱动件的输出端,以沿第一方向朝向或背向杠杆移动;
压杆,转动设于所述运动件上,以在所述运动件的带动下沿所述第一方向挤压所述杠杆并摆动或背向所述杠杆移动;所述压杆的摆动平面设置为平行于所述杠杆的转动平面,且垂直于第二方向,所述第一方向垂直于所述第二方向;
位移传感器,设于所述运动件上;
压力传感器,设于所述压杆上。
在一个实施例中,所述杠杆测试装置还包括机架,所述驱动件设于所述机架上;所述机架上设有沿所述第一方向贯通设置的限位组件,所述压杆沿所述第一方向活动穿设于所述限位组件内,并与所述限位组件形成沿所述第二方向上的限位。
在一个实施例中,所述限位组件包括第一限位件和滑设于所述第一限位件上的第二限位件,所述第二限位件和所述第一限位件形成沿所述第二方向上的限位;所述压杆依次活动穿设于所述第二限位件和所述第一限位件,且所述压杆能够在所述第一限位件内摆动,以带动所述第二限位件在所述第一限位件上滑动。
在一个实施例中,所述第二限位件和所述机架间隔分布,且所述第二限位件和所述机架之间连接有弹性结构。
在一个实施例中,所述弹性结构包括:
活动杆,连接于所述第二限位件且活动穿设于所述机架,所述活动杆的相对两端分别设有连接部;
连接环,环设于所述活动杆上并连接于所述机架,且位于两个所述连接部之间;
弹簧,套设于所述活动杆上且连接于两个所述连接部之间,所述弹簧的中部连接于所述连接环。
在一个实施例中,所述杠杆测试装置还包括换型架,所述机架上设有滑动件,所述滑动件可拆卸地连接于所述换型架;所述换型架上开设有呈弧状延伸的第一弧形槽,所述滑动件滑设于所述第一弧形槽内,以调节所述压杆的朝向。
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