[实用新型]一种适用于火车轨道的金属垃圾清理装置有效

专利信息
申请号: 202120451895.6 申请日: 2021-03-02
公开(公告)号: CN214497355U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 赵阳 申请(专利权)人: 赵阳
主分类号: E01H8/00 分类号: E01H8/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 火车 轨道 金属 垃圾 清理 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种适用于火车轨道的金属垃圾清理装置,包括行走车、刮板组件以及辅助清理装置;行走车包括车板、前轮组件、后轮组件、动力组件以及配电箱,前轮组件以及后轮组件均包括两个左右对称设置的轨道轮以及车轴,车轴左右横向设置在车板的下方位置,且车轴基于轴承转动连接车板,本实用新型结构合理,基于行走车的前行使得橡胶插板在轨道上摩擦,从而将附着在轨道表面的金属物刮落,采用软质接触的方式有助于保护轨道,利用金属刷毛的横向运动可以将辅助在橡胶插板上的碎屑以及杂物清除,从而采用单动力多驱动效果的形式进行清理,整体省力且成本低。

技术领域

本实用新型涉及轨道运行领域,尤其是涉及一种适用于火车轨道的金属垃圾清理装置。

背景技术

轨道运行保养的过程中需要对常见的轨道表面进行清理,由于户外环境复杂,铁轨的表面存在部分金属钉、片的附着,由于火车重量大,金属钉、片在受压的情况下易损伤车辆的轨道轮,从而造成后期保养费用提升,而对于轨道的清洁由于距离长,人为的清洁非常费时费力。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种适用于火车轨道的金属垃圾清理装置,包括行走车、刮板组件以及辅助清理装置;

行走车包括车板、前轮组件、后轮组件、动力组件以及配电箱,前轮组件以及后轮组件均包括两个左右对称设置的轨道轮以及车轴,车轴左右横向设置在车板的下方位置,且车轴基于轴承转动连接车板;轨道轮固定套设在对应车轴的左右两端;动力组件包括驱动电机、从动链轮、主动链轮以及传动链条,驱动电机固定在车板下表面位置,其主动链轮固定套在驱动电机的电机轴上,主动链轮通过传动链条传动连接从动链轮,从动链轮固定套接在前轮组件的车轴上;此时在动力组件的驱动下带动前轮组件的车轴转动,从而让行走车沿着轨道行走;

刮板组件设置在前轮组件与后轮组件之间的位置,刮板组件包括导向板以及橡胶插板,车板上开设有上下贯通式的插口,导向板呈斜向插入至插口内并上下贯穿所述车板,橡胶插板平贴在导向板位于车板下方的前表面位置并通过锁紧螺栓与导向板之间固定连接,其中橡胶插板的底底边呈左右横向设置并延伸至导向板的下方位置,橡胶插板的作用在于软质接触轨道,基于行走车的前行使得橡胶插板在轨道上摩擦,从而将附着在轨道表面的金属物刮落,采用软质接触的方式有助于保护轨道;

所述辅助清理装置包括蜗轮、联动轴、轴座、安装架、主动皮带轮、从动皮带轮、皮带以及金属刷毛,所述联动轴呈前后向设置在车板的下方位置,且联动轴与固定在车板下表面上的轴座转动连接;联动轴的前端位置固定套设有蜗轮,蜗轮与前轮组件的车轴的蜗杆段传动连接,基于前轮组件的车轴的转动带动联动轴的转动;所述主动皮带轮通过皮带传动连接从动皮带轮,且皮带呈左右横向设置在车板的下方位置,主动皮带轮以及从动皮带轮的轴心处均固定插入设置有前后向设置的轮轴,且所述轮轴通过轴承与安装架转动连接,所述安装架固定在车板的下表面;联动轴的后端通过联轴器传动连接主动皮带轮的轮轴,基于该传动效果使得当行走车行走时,联动轴可以带动主动皮带轮转动,从而让主动皮带轮带动皮带左右横向运动;所述皮带的表面钉扣有金属刷毛。

作为本实用新型进一步的方案:所述金属刷毛呈横向分布在橡胶插板的底边上方位置,利用金属刷毛的横向运动可以将辅助在橡胶插板上的碎屑以及杂物清除,从而采用单动力多驱动效果的形式进行清理,整体省力且成本低。

作为本实用新型进一步的方案:所述导向板与车板之间焊接固定。

作为本实用新型进一步的方案:所述配电箱包含蓄电池以及开关组件,且配电箱连接驱动电机,利用配电箱提供电力供应以及对驱动电机进行开关控制。

本实用新型的有益效果:本实用新型结构合理,基于行走车的前行使得橡胶插板在轨道上摩擦,从而将附着在轨道表面的金属物刮落,采用软质接触的方式有助于保护轨道,利用金属刷毛的横向运动可以将辅助在橡胶插板上的碎屑以及杂物清除,从而采用单动力多驱动效果的形式进行清理,整体省力且成本低。

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