[实用新型]一种汽车发动机泵体与泵盖组装设备

说明书

本实用新型公开一种汽车发动机泵体与泵盖组装设备，包括机台、一层平台、二层平台、组装窗口、基准定位键、组装基准面、泵体加载机构、泵盖加载机构、升降作业台、组装机构、供料机、尼龙吹管，所述机台上架设有一层平台和二层平台，所述一层平台边缘开设组装窗口，所述组装窗口内设置基准定位键并形成组装基准面，所述机台上设置有分别匹配至组装基准面的泵体加载机构和泵盖加载机构，所述二层平台下方吊挂升降作业台。通过上述方式，本实用新型提供一种汽车发动机泵体与泵盖组装设备，实现自动化打螺钉作业，代替人工进行上料、定位、联排打螺钉等工序，具有结构紧凑集成度高、无人操作自动加工等优点，显著提高了产品生产效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机泵体组装领域，尤其涉及一种汽车发动机泵体与泵盖组装设备。

背景技术

发动机泵体与泵盖的组装主要采用人工流水线作业的方式实现，人工作业存在加工效率低下、良品率不达标、劳动强度大、生产成本高等问题，严重影响到产品的生产。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车发动机泵体与泵盖组装设备，实现自动化打螺钉作业，代替人工进行上料、定位、联排打螺钉等工序，具有结构紧凑集成度高、无人操作自动加工等优点，显著提高了产品生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车发动机泵体与泵盖组装设备，包括机台、一层平台、二层平台、组装窗口、基准定位键、组装基准面、泵体加载机构、泵盖加载机构、升降作业台、组装机构、供料机、尼龙吹管，所述机台上架设有一层平台和二层平台，所述一层平台边缘开设组装窗口，所述组装窗口内设置基准定位键并形成组装基准面，所述机台上设置有分别匹配至组装基准面的泵体加载机构和泵盖加载机构，所述二层平台下方吊挂升降作业台，所述升降作业台中心镂空且竖直挂载若干组装机构，所述组装机构竖直向下匹配至组装基准面，所述机台旁设置有供料机，所述供料机通过尼龙吹管对接组装机构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述基准定位键由泵盖仿形限位块和定位销组成，所述泵盖仿形限位块、定位销分别通过独立的转接块连接到所述组装窗口的边缘，所述泵盖仿形限位块上集成定位销，所述定位销上集成接近开关。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述泵体加载机构由线轨、工装、举托气缸、举托板和挡停气缸组成，所述线轨上承载工装，所述线轨内侧设置挡停气缸并使工装能匹配在基准定位键的正下方，所述机台下方设置举托气缸，所述线轨内侧设置举托板，所述举托气缸上端连接举托板，所述举托板位置匹配挡停气缸。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述组装机构由挂板、水平侧移气缸滑台、竖直升降气缸滑台、DDK自动锁螺钉枪、打螺钉批头、螺钉储料头组成，所述挂板上设置有水平侧移气缸滑台，所述水平侧移气缸滑台上竖直设置有竖直升降气缸滑台，所述竖直升降气缸滑台上竖直安装DDK自动锁螺钉枪，所述DDK自动锁螺钉枪下端连接打螺钉批头，所述打螺钉批头下接螺钉储料头，所述螺钉储料头竖直向下匹配至组装基准面，所述螺钉储料头对接尼龙吹管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种汽车发动机泵体与泵盖组装设备，实现自动化打螺钉作业，代替人工进行上料、定位、联排打螺钉等工序，具有结构紧凑集成度高、无人操作自动加工等优点，显著提高了产品生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1 是本实用新型一种汽车发动机泵体与泵盖组装设备的一较佳实施例的结构图；

图2 是本实用新型一种汽车发动机泵体与泵盖组装设备的一较佳实施例的结构图；

图3 是本实用新型一种汽车发动机泵体与泵盖组装设备的一较佳实施例的结构图；