[实用新型]过滤芯材结构及滤层结构

说明书

本实用新型公开了一种过滤芯材结构及滤层结构，包括平面芯材与槽纹芯材，槽纹芯材上具有若干依次相连、沿轴向竖直设置的槽纹，槽纹的横截面为半圆形；平面芯材与槽纹芯材层叠布置，在槽纹芯材与平面芯材之间形成若干横截面为半圆形的主流道。本实用新型的槽纹的横截面为半圆形，半圆形的槽纹相比于三角形，在相同高度的情况下，具有更大的横截面积，可以提供更大流道面积，利于减小气流流阻，降低气流背压，同时还可以提供更大的容尘空间。

技术领域

本实用新型涉及内燃机进气系统的空气过滤器领域，尤其是一种轻卡型空气滤清器。

背景技术

传统的空气滤清器通常采用径向进气的圆筒式空气滤芯，这种滤芯的滤纸层布置在径向圆周上，在空气滤清器内部需要留有足够的空气流通的空间，即空气滤清器的内部具有较大的空间体积，使得空气滤清器整体体积较大，需要占用较大的空间。为了减少空气滤清器的整体体积，目前轻卡也有采用轴向进气的直通式空气滤清器，直通式空气滤清器内的滤芯为直通式滤芯，其滤纸层沿轴向布满整个空间，空气在滤纸间的通道沿轴向方向流动并过滤，在同等性能要求下，直通式空气滤芯占用的空间更小。

现有轻卡型的直通式空气滤清器通常存在如下问题：

（1）直通式滤芯通常采用波浪形槽纹的滤纸层，滤纸层的横截面具有若干波峰和波谷交替布置的槽纹，忽略波峰和波谷处的圆角，每个槽纹的横截面为近似三角形状，这种波浪形的滤纸层在受到径向方向的挤压力时，容易发生变形，产生褶皱，使滤纸层内的气流通道轮廓发生形变，而增加气流的流阻，增大气流背压。

（2）现有直通式滤芯的滤纸层通常在气流通道的其中一个端部注胶封闭，相邻通道的封闭端位于相对的端部，气流从一个通道进入，经历一次跃迁后从相邻通道流出，气流在通道内流动的路径较短，流经的过滤层少，而气流的流速较高，有可能会造成空气流中的灰尘没被及时彻底过滤即流出，过滤精度较低。

实用新型内容

本申请人针对上述直通式空气滤清器的滤芯的滤纸层收到径向挤压时，容易发生变形而增加气流流阻、增大气流背压，滤芯的过滤精度较低等缺点，提供一种结构合理的过滤芯材结构及滤层结构，滤纸层不容易发生变形，气流背压小，滤芯的过滤精度高。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种过滤芯材结构，包括平面芯材与槽纹芯材，槽纹芯材上具有若干依次相连、沿轴向竖直设置的槽纹，槽纹的横截面为半圆形；平面芯材与槽纹芯材层叠布置，在槽纹芯材与平面芯材之间形成若干横截面为半圆形的主流道。

本实用新型的槽纹的横截面为半圆形，半圆形的槽纹相比于三角形，在相同高度的情况下，具有更大的横截面积，可以提供更大流道面积，利于减小气流流阻，降低气流背压，同时还可以提供更大的容尘空间。

作为上述技术方案的进一步改进：

所有槽纹的朝向相同，其半圆弧形背离同层平面芯材向外凸。

每个主流道内部具有若干个相互间隔有距离的主流道封胶点。

部分主流道的其中一端部具有主流道封胶点。

相同端部具有主流道封胶点的主流道间隔有至少一个端部无主流道封胶点的主流道。

本实用新型主流道内部具有若干个主流道封胶点，若干主流道封胶点在主流道内部起到阻挡作用，迫使气流变向迁越至相邻的流道内，气流在主流道之间要绕开主流道封胶点，在不同的主流道、副流道之间多次变向迁越，获得更长的流动路径，使空气流中的灰尘可以及时滤除，气流每次迁越过程均要穿过槽纹芯材的滤纸层，更利于将空气流中的灰尘彻底地滤除，过滤精度更高。若干主流道封胶点还同时对槽纹起到径向支撑作用，提高槽纹的径向支撑强度，当滤层受到径向的挤压力时，滤层的槽纹不容易发生变形，避免主流道与副流道的通道轮廓发生形变而增加气流的流阻。

平面芯材为不具有通透性的复合材质，槽纹芯材为具有通透性的材质。