[实用新型]一种换电PACK内的高压连接组件

说明书

本实用新型属于电池技术领域，公开了一种换电PACK内的高压连接组件，其包括端板、汇流排、铜排、上壳及紧固件，端板的一端面上开设有凹槽，汇流排的连接端设置于凹槽内，铜排的连接端设置于凹槽内，上壳设置于凹槽内，铜排的连接端夹设于上壳和汇流排的连接端之间，紧固件穿设于上壳、铜排及汇流排，且紧固于凹槽的底壁。汇流排和铜排的连接端均位于凹槽内，并通过紧固件紧固，凹槽的内壁对汇流排和铜排的连接端起到了限位作用，上壳的设置提高了对汇流排和铜排固定的牢固性。因此，本实用新型提出的换电PACK内的高压连接组件，能够保证高压线束转接处连接的牢固性，避免安全隐患的发生。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，尤其涉及一种换电PACK内的高压连接组件。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，传统燃油汽车逐渐被新能源汽车所替代，其中，纯电动汽车为一种新能源汽车，电池包作为电动汽车中的核心供电系统，通常通过单体电芯的串并联连接后组成，串并联后的所有单体电芯的电流都汇聚到高压输出端，高压输出端与铜排连接将电能输出，为汽车提供能量。

目前，电池包的高压输出端的连接方式为螺栓连接、卡接等结构，现有的连接方式很难确保X、Y方向无位移，由于连接不牢固容易导致高压线束转接处局部发热的问题，严重时还有可能引起火灾。

因此，亟需一种换电PACK内的高压连接组件解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种换电PACK内的高压连接组件，能够保证高压线束转接处连接的牢固性，避免安全隐患的发生。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种换电PACK内的高压连接组件，包括：

端板，其一端面上开设有凹槽；

汇流排，其连接端设置于所述凹槽内；

铜排，其连接端设置于所述凹槽内；

上壳，设置于所述凹槽内，所述铜排的连接端夹设于所述上壳和所述汇流排的连接端之间；

紧固件，穿设于所述上壳、所述铜排及所述汇流排，且紧固于所述凹槽的底壁。

作为优选，还包括下壳，所述下壳设置于所述凹槽的内壁和所述汇流排的连接端之间，所述紧固件穿设于所述下壳。

作为优选，所述下壳为U型结构，所述U型结构的底板贴合于所述凹槽的底壁，所述U型结构的两个侧板分别贴合于所述凹槽的两个侧壁，所述铜排和所述汇流排的连接端及所述上壳均位于所述U型结构的U型槽内。

作为优选，所述下壳包括连接部和连接于所述连接部的卡接部，所述端板的侧面开设有卡接槽，所述连接部设置于所述凹槽内，所述卡接部卡接于所述卡接槽内，且所述卡接部背离所述连接部的端面与所述端板的侧面平齐。

作为优选，所述连接部的厚度为4-6mm。

作为优选，所述下壳和/或所述上壳的材料为聚四氟乙烯。

作为优选，所述下壳和/或所述上壳的材料为环氧树脂。

作为优选，所述上壳为块状结构。

作为优选，所述凹槽位于所述端板的端面的中间位置。

作为优选，所述紧固件为螺栓，所述凹槽的底壁内嵌有螺纹套，所述螺栓螺纹连接于所述螺纹套。

本实用新型的有益效果：