[实用新型]一种新型中马力拖拉机液压提升器

说明书

本实用新型公开了一种新型中马力拖拉机液压提升器，该提升器包括壳体，所述壳体上安装有提升轴，所述提升轴上安装有内臂，所述内臂上连接有推杆，所述壳体的内部装有油缸筒，所述油缸筒内部设有活塞，所述推杆与活塞连接。所述壳体的前端设有油缸盖，所述油缸盖上装有安全阀、下降速度调节阀。所述壳体的后端设有上拉杆支座分总成、溢流阀。所述壳体的右侧安装有控制阀分总成,所述控制阀分总成与提升轴通过位反馈分总成连接，所述控制阀分总成与上拉杆支座分总成通过力反馈分总成连接，所述提升轴的两端分别安装有提升臂，所述提升臂在提升轴的两端对称分布。本实用新型能够减轻农机手的工作强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种液压提升器，特别涉及一种新型中马力拖拉机液压提升器。

背景技术

提升器是拖拉机上用于农具提升和耕深控制的专用部件，其控制性能直接影响着拖拉机的作业质量及作业效率。目前国内中小马力段拖拉机在进行较为精细化作业时，会选装机械式比例控制阀，并配套机械式力、位传感机构，对主阀进行实时反馈控制，从而保持发动机负载均匀运作，保证耕深的一致性。该类中小马力拖拉机提升器的油缸筒水平安装在壳体内部，这种结构受整机高度限制时，力学性能较差；力调节功能模块除调节阻力外还起调节高度的作用；操作行程大。在制造及使用过程中普遍存在造价高、卡阀、提升力偏小、随动性不良、维修不便以及力位综合作用时易搭配操作失误等问题。

实用新型内容

为了克服上述背景技术中的不足，本实用新型提供了一种新型中马力拖拉机液压提升器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型中马力拖拉机液压提升器，包括壳体，所述壳体上安装有提升轴，所述提升轴上安装有内臂，所述内臂位于在壳体内部，所述内臂上连接有推杆，所述壳体的内部装有油缸筒，所述油缸筒内部设有活塞，所述活塞套设在油缸筒内部，所述推杆与活塞连接，所述推杆带动活塞在油缸筒中往返运动。所述壳体的前端设有油缸盖，所述油缸盖上装有安全阀、下降速度调节阀。所述壳体的后端设有上拉杆支座分总成、溢流阀。所述壳体的右侧安装有控制阀分总成,所述控制阀分总成与提升轴通过位反馈分总成连接，所述控制阀分总成与上拉杆支座分总成通过力反馈分总成连接，所述提升轴的两端分别安装有提升臂，所述提升臂在提升轴的两端对称分布。所述壳体上方设有液压输出口，所述壳体设有出油口和进油口，所述出油口和进油口通过油管连接。

所述控制阀分总成包括阀体、凸轮销轴、平衡杆、位控制凸轮轴、力控制凸轮轴、位控制手柄、位控限位摩擦板、力控制手柄、力控限位摩擦板、位反馈凸轮轴、力反馈凸轮轴、力反馈手柄、位反馈手柄、主阀芯。所述主阀芯导向端部通过凸轮销轴与平衡杆连接，所述阀体后端分别与位控制凸轮轴、力控制凸轮轴、位反馈凸轮轴、力反馈凸轮轴相互接触；所述位反馈凸轮轴与平衡杆接触传动。所述上拉杆支座分总成通过力反馈分总成推动力反馈凸轮轴转动进而推动平衡杆使阀芯运动。所述油缸筒倾斜安装在壳体内部，其目的是改善内臂、推杆以及活塞的受力环境。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过更改油缸安装角度，改善了受力环境，提高了传动效率，可实现大提升力，轻量化的市场需求；通过去掉壳体阀体一体化集成结构，追加油缸盖结构，大大降低了壳体加工难度，壳体成品率提高，加工效率大大提高，从而节约了制造成本；通过追加液压输出接口，实现了提升器的功能拓展；通过合理设定力反馈初始角度，实现阻力单独调节，规避了操作失误的风险；通过减小限位板限位角度，增大凸轮偏心长度，缩小了操作行程，从而减轻农机手的工作强度，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图3是本实用新型提升轴的结构示意图。

图4是本实用新型控制阀分总成的结构示意图。