[实用新型]一种挖掘机用高效率液压装置

说明书

本实用新型涉及挖掘机技术领域，且公开了一种挖掘机用高效率液压装置，解决了挖掘机工作效率低以及液压系统易出现磨损现象而造成挖掘机工作中断的问题，其包括阀杆和油缸，所述阀杆与油缸之间设有供油管，供油管的一端与大腔连接，且供油管的一端设有泵，且阀杆上连接有回油管一，回油管一的一端设有回油箱，回油管一上设有与油缸连接的回油管二，回油管二的一端与小腔连接；通过设置有阀杆、供油管、油缸、大腔、小腔、负载、回油管一、回油管二和外置在生阀块，利用油缸中的小腔回油进入油缸中的大腔补油，便于加快油缸的运行速度，避免油缸吸真空而油量不够用的情况，有效提高挖掘机的工作效率。

技术领域

本实用新型属于挖掘机技术领域，具体为一种挖掘机用高效率液压装置。

背景技术

目前很多挖掘机品牌老款中小型(力士德，三一，柳工，厦工，徐工，徐挖，犀牛，晋工，沃德等各种国产中小型挖掘机)以及好多品牌的二手挖掘机容易出现中臂回收速度慢，在做土地找平工作时中臂跟大臂组合动作时候中臂回收慢，直接影响到工作效率，让司机以及车老板很头疼，同时还有很多车子液压系统易出现磨损现象，由于现在液压市场维修技术很难将其修复，导致资源浪费严重。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种挖掘机用高效率液压装置，有效的解决了上述背景技术中挖掘机工作效率低以及液压系统易出现磨损现象而造成挖掘机工作中断的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挖掘机用高效率液压装置，包括阀杆和油缸，所述阀杆与油缸之间设有供油管，供油管的一端与大腔连接，且供油管的一端设有泵，且阀杆上连接有回油管一，回油管一的一端设有回油箱，回油管一上设有与油缸连接的回油管二，回油管二的一端与小腔连接，供油管与回油管二之间设有外置在生阀块，油缸的输出端设有负载。

优选的，所述外置在生阀块包括安装于回油管二上设有单向阀一，供油管与回油管二之间设有连通管一，连通管一上设有单向阀二，且回油管一与回油管二之间通过连通管二连接，连通管二上设有液控节流阀。

优选的，所述供油管的一端与大腔的连接口连接，回油管二的一端与小腔的连通口连接。

优选的，所述连通管一的两端分别设有与供油管和回油管二连接的三通阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、在工作中，通过设置有阀杆、供油管、油缸、大腔、小腔、负载、回油管一、回油管二和外置在生阀块，利用油缸中的小腔回油进入油缸中的大腔补油，便于加快油缸的运行速度，避免油缸吸真空而油量不够用的情况，有效提高挖掘机的工作效率，为司机和老板排忧解难；同时外置在生阀块改善挖掘机中臂回收速度慢和组合动作时中臂回收不协调的问题；

(2)、当泵对供油管供油，供油管通过连接口与大腔连通，实现对油缸的供油，并使油缸外伸工作，同时使小腔回油通过外置在生阀块流入油缸中的大腔中，接着对油缸进行补油而加快油缸的外伸速度，由于油缸的外伸无阻力，使大腔处的连接口处于吸真空状态，小腔处的连通口回油进入回油管二中，由于单向阀一的截止，并使连通管一与回油管二的连接处产生压力，使连通管一上的单向阀二导通，进而使油通过油缸中的连接口并进入大腔中补油，加快油缸的外伸速度，当油缸外伸遇到阻力时，由于大腔连接口处压力升高，单向阀二关闭，同时压力油推动液控节流阀加大小腔回油通径，保证油缸的油回油顺畅，从而使油缸不固压。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；