[实用新型]电机、动力装置及无人机有效
| 申请号: | 202120440142.5 | 申请日: | 2021-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN215071834U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 苏文兵;吴振凯 | 申请(专利权)人: | 北京二郎神科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/16 | 分类号: | H02K1/16;H02K1/27;H02K5/10;H02K5/20 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 任亚娟 |
| 地址: | 100102 北京市朝阳区利*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 动力装置 无人机 | ||
本公开涉及无人机技术领域,尤其涉及一种电机、动力装置及无人机。其中电机包括定子和可转动的设置在定子外的转子,定子包括铁芯,铁芯的外直径大于或等于42mm且小于或等于44mm,铁芯的齿部的宽度大于或等于1.4mm且小于或等于1.7mm,铁芯的止挡部与转子的磁体之间的缝隙大于或等于0.15mm且小于或等于0.3mm,齿部的数量设置24个,磁体的数量设置28个。通过优化定子和转子的尺寸,能够提高电机的运转功率,进而提高了电机的运转效率,使电机具有较好的动态性能。
技术领域
本公开涉及无人机技术领域,尤其涉及一种电机、动力装置及无人机。
背景技术
近来,无人机除了军事目的之外,已被用于配送、救灾、广播、休闲等各种领域。因此,对无人机的需求急剧增加。由于无人机的功能多样化,无人机已被实现为具有诸如拍照或录制视频、接收广播等多种功能的多媒体播放器。而无人机的飞行需要电机进行驱动,电机驱动螺旋桨旋转时,无人机才能够飞行。但是,受限于飞行场景,有时无人机需要使螺旋桨及电机相匹配并基本在相对较低的转速(诸如5000转/分以下)下飞行,以实现诸如降低噪音等效果,而在匹配于这样的需求时,现有的电机存在铁芯磁路设计不太合理,电机效率和功率密度低的问题。
实用新型内容
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种电机、动力装置及无人机。
本公开提供了一种电机,包括定子和可转动的设置在所述定子外的转子,所述定子包括铁芯,所述铁芯的外直径大于或等于42mm且小于或等于44mm;
所述铁芯的齿部的宽度大于或等于1.4mm且小于或等于1.7mm;
所述铁芯的止挡部与所述转子的磁体之间的缝隙大于或等于0.15mm且小于或等于0.3mm;
所述齿部的数量为24个;
所述磁体的数量为28个。
可选的,所述铁芯的外直径为43mm,所述齿部的宽度为1.6mm,所述止挡部与所述磁体之间的缝隙为0.2mm。
可选的,所述铁芯的高度大于或等于6mm且小于或等于12mm。
可选的,所述磁体沿所述转子直径方向上的厚度大于或等于0.8mm且小于或等于1.2mm。
可选的,所述电机具有散热孔,所述散热孔的外侧设置有防尘部件,所述防尘部件具有用于连通所述散热孔和外部大气的通气孔,所述通气孔的孔径小于所述散热孔的孔径,且所述通气孔的最大孔径小于1mm。
可选的,所述通气孔的最大孔径不大于0.5mm。
可选的,所述定子的底座的侧壁上开设有所述散热孔;所述防尘部件包括覆盖在所述底座侧壁外侧的第一防尘网筛,所述第一防尘网筛的网孔形成为所述通气孔;
和/或,
所述转子的转子头盖的侧壁上开设有所述散热孔;所述防尘部件包括覆盖在所述转子头盖的侧壁外侧的第二防尘网筛,所述第二防尘网筛的网孔形成为所述通气孔。
可选的,所述第一防尘网筛为套设在所述底座侧壁外周的环形防尘网筛;
所述第二防尘网筛为套设在所述转子头盖侧壁外周的环形防尘网筛。
可选的,所述定子的底座包括嵌入部以及围设在所述嵌入部外围的防护部,所述嵌入部用于伸入至所述定子内部,以与所述定子连接;所述防护部的侧壁开设所述散热孔。
可选的,所述防护部上开设有贯穿所述防护部的第一通孔,所述第一通孔沿所述定子的轴向开设;所述嵌入部上开设有第二通孔,且所述第二通孔在水平方向上的至少部分投影位于所述第一通孔内,以使所述第一通孔和所述第二通孔连通。
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