[实用新型]一种桥梁用可调限高装置

说明书

本实用新型属于桥梁领域，尤其是一种桥梁用可调限高装置，针对现有的手动限高架大多调节方式复杂，使用不便的问题，现提出如下方案，其包括两个底座，所述底座的顶部支撑有支撑柱，且支撑柱上开设有支撑槽，所述支撑槽内滑动安装有限高竖杆，且限高竖杆的底部固定安装有活塞，所述限高竖杆的顶部固定安装有限高横杆，且两个限高横杆连接有同一个调节管；所述底座的一侧设置有支撑架，且支撑架上设置有气囊，所述气囊连接有踩踏板，且踩踏板滑动安装于支撑架上，所述气囊连接有进气管，本实用新型不仅能够进行高度调节，且能够进行宽度调节，调节方式简单，操作便捷，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用可调限高装置。

背景技术

限高架大体分两种，固定限高架和可调节高度限高架，固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架，固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等，固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆，可调节高度限高架分为手动限高架和电动限高架两种。

现有的手动限高架大多调节方式复杂，使用不便，因此，我们提出了一种桥梁用可调限高装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在手动限高架大多调节方式复杂，使用不便的缺点，而提出的一种桥梁用可调限高装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁用可调限高装置，包括两个底座，所述底座的顶部支撑有支撑柱，且支撑柱上开设有支撑槽，所述支撑槽内滑动安装有限高竖杆，且限高竖杆的底部固定安装有活塞，所述限高竖杆的顶部固定安装有限高横杆，且两个限高横杆连接有同一个调节管；

所述底座的一侧设置有支撑架，且支撑架上设置有气囊，所述气囊连接有踩踏板，且踩踏板滑动安装于支撑架上，所述气囊连接有进气管，且进气管位于支撑槽的底部，所述进气管内设置有单向阀；

所述支撑柱的一侧底部设置有出气孔，且出气孔内滑动安装有移动柱，所述移动柱连接有第二弹簧，且第二弹簧与支撑柱连接，所述移动柱连接有位于支撑槽的密封板，且密封板与出气孔密封配合，所述移动柱上设置有活动槽，且活动槽内设置有第三弹簧，所述第三弹簧连接有卡块，且出气孔的内壁上设置有与卡块卡接的卡槽。

优选的，所述活塞与支撑槽的内壁滑动密封配合。

优选的，所述调节管内滑动安装有调节板，且调节板连接有升降柱，且升降柱连接有第一弹簧，第一弹簧与调节管连接，所述限高横杆上开设有调节槽，且调节槽与调节板卡接。

优选的，所述卡块为直角梯形结构。

优选的，所述卡槽为两个，且调节槽为多个。

本实用新型中，所述一种桥梁用可调限高装置的有益效果：

由于设置了支撑架、气囊、踩踏板、进气管，能够通过不断的踩踏向支撑槽内进行充气；

由于设置了支撑柱、支撑槽、限高竖杆、活塞，能够在不断充气的情况下，达到提升高度的目的；

由于设置了出气孔、移动柱、密封板、第二弹簧、活动槽、第三弹簧、卡块、卡槽，能够在需要的时候打开充气孔，将支撑槽内的空气放出，从而达到降低高度的目的；

由于设置了调节管、调节槽、调节板、升降柱、第一弹簧，能够在需要的情况下，进行宽度调节。

本实用新型不仅能够进行高度调节，且能够进行宽度调节，调节方式简单，操作便捷，使用方便。

附图说明